一(yi)般主要由多片式離合(he)器(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)、單向(xiang)超越離合(he)器(qi)等(deng)組成。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)換(huan)檔執(zhi)行機構(gou)(gou) 與普(pu)通手(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)換(huan)檔執(zhi)行機構(gou)(gou) 不同(tong),自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)離合(he)器(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)、單向(xiang)鎖止離合(he)器(qi)代替了普(pu)通手(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)中的(de)同(tong)步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓(tuo)展資(zi)料如下:
1、三(san)要領:一快、二慢(man)、三(san)聯動。抬起離合器(qi)踏板時,則(ze)要遵循(xun)“一快、二慢(man)、三(san)聯動”的操作(zuo)原(yuan)則(ze)。起步時,踩離合器(qi)踏板時動作(zuo)要利落,一腳到底,使離合器(qi)徹(che)底分離。
2、“一快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)(dong)(dong)”就是離(li)合器(qi)踏板(ban)(ban)抬起的(de)過程(cheng)分三個階段,一開(kai)始快抬,當感覺到(dao)離(li)合器(qi)壓盤逐漸結合至(zhi)半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)(dong)后,踏板(ban)(ban)抬起的(de)速度開(kai)始放(fang)慢(man),在半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)(dong)到(dao)完全結合的(de)過程(cheng)中,離(li)合器(qi)踏板(ban)(ban)是慢(man)慢(man)抬起。在離(li)合器(qi)踏板(ban)(ban)抬起的(de)同時,應根據(ju)發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)大(da)小(xiao),逐漸再把(ba)油門(men)踏板(ban)(ban)踩下去,使汽車(che)能(neng)平(ping)(ping)穩(wen)地起步。油門(men)的(de)操作(zuo)要平(ping)(ping)穩(wen)適(shi)當,只有在離(li)合器(qi)完全結合時才(cai)能(neng)增大(da)油門(men)。
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