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一般(ban)主要(yao)由多片式離(li)合器(qi)、制動(dong)器(qi)、單(dan)(dan)向超越離(li)合器(qi)等組成。自(zi)動(dong)變速器(qi)換檔執(zhi)行(xing)機構 與普(pu)通手動(dong)變速器(qi)換檔執(zhi)行(xing)機構 不(bu)同,自(zi)動(dong)變速器(qi)的離(li)合器(qi)、制動(dong)器(qi)、單(dan)(dan)向鎖止離(li)合器(qi)代替了普(pu)通手動(dong)變速器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離(li)合器(qi)操作拓展資料如下：
1、三要(yao)領：一(yi)快(kuai)(kuai)、二慢、三聯(lian)動。抬起(qi)離(li)合器(qi)(qi)踏板時，則要(yao)遵(zun)循“一(yi)快(kuai)(kuai)、二慢、三聯(lian)動”的操作(zuo)原則。起(qi)步時，踩離(li)合器(qi)(qi)踏板時動作(zuo)要(yao)利落，一(yi)腳到底，使離(li)合器(qi)(qi)徹(che)底分離(li)。
2、“一(yi)(yi)快、二慢、三聯動”就是離(li)合(he)器踏板抬(tai)起的過(guo)程分三個階段，一(yi)(yi)開始快抬(tai)，當感(gan)覺到(dao)離(li)合(he)器壓(ya)盤(pan)逐(zhu)漸(jian)結(jie)(jie)合(he)至半(ban)聯動后，踏板抬(tai)起的速(su)度開始放慢，在半(ban)聯動到(dao)完全結(jie)(jie)合(he)的過(guo)程中(zhong)，離(li)合(he)器踏板是慢慢抬(tai)起。在離(li)合(he)器踏板抬(tai)起的同時，應根據發(fa)動機(ji)動力的大小，逐(zhu)漸(jian)再(zai)把油門踏板踩下去，使(shi)汽車能平穩地起步。油門的操(cao)作要平穩適當，只有(you)在離(li)合(he)器完全結(jie)(jie)合(he)時才能增大油門。
該車型(xing)擁有(you)雙模式(shi)駕駛方式(shi)供駕駛者選(xuan)擇，即運動型(xing)和(he)旅行型(xing)，并(bing)(bing)可根據駕駛者的駕駛風格(ge)和(he)條件的變化來進行調整，就像豪華穩(wen)定的XLR跑車一樣，CTS－V吸引購買者收(shou)藏其于陳列室(shi)，并(bing)(bing)向(xiang)全世界展示了凱迪拉克公司的實力。
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