一般(ban)主要(yao)由多片(pian)式離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向超越離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)機(ji)構 與普(pu)通手動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)機(ji)構 不(bu)同,自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)的(de)離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向鎖止離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)代替了(le)普(pu)通手動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作拓展(zhan)資料如下:
1、三(san)要(yao)領:一(yi)快(kuai)(kuai)、二慢、三(san)聯動。抬起離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)時,則要(yao)遵(zun)循“一(yi)快(kuai)(kuai)、二慢、三(san)聯動”的操作原則。起步時,踩離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)時動作要(yao)利落(luo),一(yi)腳(jiao)到底(di),使離(li)合(he)器(qi)徹底(di)分離(li)。
2、“一快、二(er)慢、三(san)聯動(dong)(dong)(dong)”就是(shi)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的過(guo)程分三(san)個階段,一開始快抬(tai),當(dang)感覺到離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)壓盤(pan)逐(zhu)漸結合(he)(he)至半聯動(dong)(dong)(dong)后,踏(ta)(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的速度開始放(fang)慢,在半聯動(dong)(dong)(dong)到完(wan)全結合(he)(he)的過(guo)程中,離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)是(shi)慢慢抬(tai)起(qi)。在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的同時,應根據發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力(li)的大小,逐(zhu)漸再把油門(men)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)踩下去,使汽(qi)車能平穩(wen)地起(qi)步(bu)。油門(men)的操作要平穩(wen)適當(dang),只有在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)完(wan)全結合(he)(he)時才能增大油門(men)。
柯尼賽格CCX50毫米的頭部(bu)空間,使CCX成為(wei)市場上最寬敞的超級跑車,真正是(shi)滿足(zu)高個子司機大漢的需(xu)要。
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