一般主要由多片式(shi)離合(he)器、制動(dong)器、單(dan)(dan)向超(chao)越(yue)離合(he)器等(deng)組成。自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器換檔(dang)(dang)執(zhi)行機構 與普(pu)通手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器換檔(dang)(dang)執(zhi)行機構 不同,自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器的離合(he)器、制動(dong)器、單(dan)(dan)向鎖止離合(he)器代替了普(pu)通手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器中的同步器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合(he)器(qi)操作拓(tuo)展資料(liao)如下:
1、三(san)(san)要(yao)領:一(yi)快、二慢、三(san)(san)聯動。抬起離(li)(li)合器踏板時,則要(yao)遵循“一(yi)快、二慢、三(san)(san)聯動”的操作原則。起步時,踩離(li)(li)合器踏板時動作要(yao)利(li)落,一(yi)腳到底,使離(li)(li)合器徹底分離(li)(li)。
2、“一快、二(er)慢(man)(man)、三聯動(dong)”就是離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起的(de)(de)過(guo)(guo)程分三個階段,一開(kai)始(shi)快抬(tai),當感覺(jue)到(dao)離(li)合(he)器(qi)壓盤逐漸結(jie)(jie)合(he)至半聯動(dong)后,踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起的(de)(de)速度開(kai)始(shi)放(fang)慢(man)(man),在半聯動(dong)到(dao)完(wan)全(quan)結(jie)(jie)合(he)的(de)(de)過(guo)(guo)程中,離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)是慢(man)(man)慢(man)(man)抬(tai)起。在離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起的(de)(de)同時,應根據發動(dong)機動(dong)力的(de)(de)大小,逐漸再把油門踏(ta)板(ban)(ban)踩下去,使汽車(che)能平穩地(di)起步(bu)。油門的(de)(de)操作要平穩適當,只有在離(li)合(he)器(qi)完(wan)全(quan)結(jie)(jie)合(he)時才能增大油門。
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