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一(yi)般主(zhu)要由多片式離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向超越離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)換(huan)檔執(zhi)行(xing)機構 與普(pu)通(tong)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)換(huan)檔執(zhi)行(xing)機構 不同,自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向鎖(suo)止離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)代替了普(pu)通(tong)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離(li)合器操作拓(tuo)展資料如下：
1、三要(yao)領：一快、二慢、三聯(lian)動。抬(tai)起(qi)離合器踏板(ban)(ban)時(shi)，則要(yao)遵循(xun)“一快、二慢、三聯(lian)動”的操作原則。起(qi)步時(shi)，踩離合器踏板(ban)(ban)時(shi)動作要(yao)利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三聯(lian)動”就是離(li)(li)合(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)分三個階(jie)段，一開始快(kuai)抬(tai)，當感(gan)覺到離(li)(li)合(he)器壓盤逐(zhu)漸結合(he)至半聯(lian)動后，踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)速度開始放慢(man)，在半聯(lian)動到完(wan)全(quan)結合(he)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中，離(li)(li)合(he)器踏(ta)板(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在離(li)(li)合(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，應根據(ju)發動機動力的(de)(de)(de)大小，逐(zhu)漸再把油(you)門踏(ta)板(ban)踩下(xia)去(qu)，使汽車能平穩地起(qi)(qi)步(bu)。油(you)門的(de)(de)(de)操作要平穩適(shi)當，只有(you)在離(li)(li)合(he)器完(wan)全(quan)結合(he)時才能增大油(you)門。
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