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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多(duo)片式離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向超越(yue)離(li)(li)合器(qi)(qi)等組成。自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行機(ji)構 與(yu)普通手動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行機(ji)構 不同,自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向鎖止離(li)(li)合器(qi)(qi)代(dai)替了普通手動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓展資(zi)料如下：
1、三(san)要領：一快(kuai)、二(er)慢(man)(man)、三(san)聯動。抬(tai)起(qi)離(li)(li)合(he)器踏板(ban)時，則要遵循“一快(kuai)、二(er)慢(man)(man)、三(san)聯動”的操作(zuo)原(yuan)則。起(qi)步時，踩離(li)(li)合(he)器踏板(ban)時動作(zuo)要利落，一腳到底，使離(li)(li)合(he)器徹底分離(li)(li)。
2、“一(yi)快、二慢、三聯(lian)(lian)動(dong)(dong)”就是離合(he)器(qi)踏(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)過(guo)程(cheng)(cheng)分三個(ge)階段(duan)，一(yi)開始快抬(tai)，當感覺到(dao)離合(he)器(qi)壓(ya)盤逐漸(jian)結合(he)至半聯(lian)(lian)動(dong)(dong)后，踏(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)速度開始放慢，在(zai)半聯(lian)(lian)動(dong)(dong)到(dao)完全結合(he)的(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中，離合(he)器(qi)踏(ta)板是慢慢抬(tai)起(qi)。在(zai)離合(he)器(qi)踏(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)同時，應根(gen)據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)大(da)小，逐漸(jian)再把油(you)門(men)踏(ta)板踩下去，使汽車能(neng)平穩地起(qi)步(bu)。油(you)門(men)的(de)操作要平穩適(shi)當，只有在(zai)離合(he)器(qi)完全結合(he)時才能(neng)增大(da)油(you)門(men)。

超級維特拉(進口)簡介

超級維(wei)特拉(la)是日本鈴木(mu)和(he)通用共同開發的(de)一款越野車進入(ru)中國(guo)。其實，超級維(wei)特拉(la)在中國(guo)并不孤獨(du)，在這里有不少它熟(shu)悉的(de)面孔，在本國(guo)以及歐美(mei)市場已互相爭斗多年，此次維(wei)特拉(la)登陸(lu)中國(guo)，頗(po)有夙(su)敵(di)異地(di)再(zai)戰的(de)味道。