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變速箱離合執行器簡介

一般主要由(you)多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)、單向超(chao)越離(li)合(he)器(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構(gou) 與(yu)普通手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構(gou) 不同(tong)(tong),自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)離(li)合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)、單向鎖(suo)止(zhi)離(li)合(he)器(qi)(qi)代替了普通手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)同(tong)(tong)步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離(li)合器操作拓展資料如下：
1、三要(yao)領：一(yi)快、二慢(man)(man)、三聯(lian)動(dong)。抬(tai)起離(li)合器(qi)踏板(ban)時(shi)(shi)，則(ze)要(yao)遵(zun)循“一(yi)快、二慢(man)(man)、三聯(lian)動(dong)”的操作原則(ze)。起步時(shi)(shi)，踩離(li)合器(qi)踏板(ban)時(shi)(shi)動(dong)作要(yao)利落，一(yi)腳到(dao)底，使離(li)合器(qi)徹(che)底分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)(he)器踏板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)(de)過程分三個(ge)階段(duan)，一開(kai)始(shi)快(kuai)抬(tai)，當(dang)感覺到離(li)合(he)(he)器壓(ya)盤逐(zhu)漸(jian)結合(he)(he)至半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)后，踏板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)(de)速度開(kai)始(shi)放慢(man)，在半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)到完(wan)(wan)全結合(he)(he)的(de)(de)(de)過程中，離(li)合(he)(he)器踏板(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)。在離(li)合(he)(he)器踏板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)(de)同時，應(ying)根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)大小，逐(zhu)漸(jian)再把油門(men)踏板(ban)踩下去，使汽車能(neng)平(ping)穩地起(qi)步。油門(men)的(de)(de)(de)操作要平(ping)穩適(shi)當(dang)，只有(you)在離(li)合(he)(he)器完(wan)(wan)全結合(he)(he)時才能(neng)增大油門(men)。

陸風X5簡介

陸(lu)(lu)風X5在(zai)網(wang)上(shang)舉辦了上(shang)市(shi)發布(bu)會(hui)，配(pei)(pei)(pei)置(zhi)由(you)低到高分別為(wei)創(chuang)行版、創(chuang)享版、創(chuang)領(ling)版。安(an)全配(pei)(pei)(pei)置(zhi)方面(mian)，陸(lu)(lu)風X5全系標配(pei)(pei)(pei)前排氣囊(nang)、LATCH座椅接口EBD制動(dong)力分配(pei)(pei)(pei)等配(pei)(pei)(pei)置(zhi)。高配(pei)(pei)(pei)車型(xing)還配(pei)(pei)(pei)備前排側(ce)氣囊(nang)。