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變速箱離合執行器簡介

一般主(zhu)要(yao)由多(duo)片式(shi)離合(he)(he)器、制動器、單(dan)向超越離合(he)(he)器等組成。自(zi)動變(bian)速(su)(su)器換檔(dang)執行機(ji)(ji)構(gou) 與普通(tong)手(shou)動變(bian)速(su)(su)器換檔(dang)執行機(ji)(ji)構(gou) 不(bu)同,自(zi)動變(bian)速(su)(su)器的(de)離合(he)(he)器、制動器、單(dan)向鎖止離合(he)(he)器代替了普通(tong)手(shou)動變(bian)速(su)(su)器中的(de)同步器。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器(qi)操作(zuo)拓展資料如下：
1、三要領(ling)：一快(kuai)(kuai)、二慢、三聯動(dong)。抬起(qi)離(li)合器踏板時(shi)，則(ze)要遵循“一快(kuai)(kuai)、二慢、三聯動(dong)”的操作原則(ze)。起(qi)步(bu)時(shi)，踩離(li)合器踏板時(shi)動(dong)作要利落，一腳到底(di)(di)，使離(li)合器徹(che)底(di)(di)分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三聯動(dong)”就(jiu)是離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)過程分(fen)三個階(jie)段，一開(kai)始快(kuai)抬(tai)，當感覺到(dao)離(li)(li)合(he)器(qi)壓(ya)盤逐漸結(jie)合(he)至半聯動(dong)后，踏(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)速(su)度開(kai)始放慢(man)，在(zai)(zai)半聯動(dong)到(dao)完全結(jie)合(he)的(de)(de)過程中，離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)(zai)離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)同時，應根據(ju)發動(dong)機(ji)動(dong)力的(de)(de)大小，逐漸再把油門(men)(men)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)踩下去，使汽車能平穩地起(qi)(qi)步。油門(men)(men)的(de)(de)操作要平穩適當，只有在(zai)(zai)離(li)(li)合(he)器(qi)完全結(jie)合(he)時才(cai)能增大油門(men)(men)。

陸風X9簡介

陸(lu)風(feng)X9年輕爽(shuang)朗的(de)動感外型，呈(cheng)現(xian)的(de)是內心(xin)的(de)澎湃活力，著陸(lu)自(zi)然， 駕風(feng)而(er)行，你就離自(zi)由(you)越(yue)近。車(che)(che)如(ru)其名，著陸(lu)自(zi)然，駕風(feng)而(er)行，陸(lu)風(feng)休閑(xian)(xian)越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)無(wu)論從外型設計，還是從內部工業(ye)制造(zao)都體(ti)現(xian)國(guo)(guo)際(ji)市(shi)場suv潮流和rv概念。此款(kuan)車(che)(che)6月(yue)份(fen)在北京(jing)國(guo)(guo)際(ji)汽車(che)(che)展上還贏得了風(feng)之子美(mei)譽。陸(lu)風(feng)休閑(xian)(xian)越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)由(you)江(jiang)(jiang)鈴汽車(che)(che)集團(tuan)旗(qi)下專業(ye)越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)公(gong)司-江(jiang)(jiang)鈴陸(lu)風(feng)汽車(che)(che)公(gong)司自(zi)行開發和制造(zao)，是首款(kuan)國(guo)(guo)產休閑(xian)(xian)越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)，其雙門設計在中國(guo)(guo)投產車(che)(che)中更屬首例。