一般主要由(you)多片式(shi)離(li)合器、制動(dong)(dong)器、單(dan)(dan)向(xiang)超越離(li)合器等(deng)組(zu)成。自動(dong)(dong)變速(su)器換檔執行機(ji)構(gou) 與普通手動(dong)(dong)變速(su)器換檔執行機(ji)構(gou) 不同(tong)(tong),自動(dong)(dong)變速(su)器的(de)離(li)合器、制動(dong)(dong)器、單(dan)(dan)向(xiang)鎖止離(li)合器代替(ti)了(le)普通手動(dong)(dong)變速(su)器中的(de)同(tong)(tong)步(bu)器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓(tuo)展資料如下:
1、三要領:一快(kuai)、二(er)慢、三聯動(dong)。抬起離(li)(li)(li)合器踏(ta)板時(shi)(shi),則(ze)(ze)要遵循“一快(kuai)、二(er)慢、三聯動(dong)”的操作原則(ze)(ze)。起步時(shi)(shi),踩離(li)(li)(li)合器踏(ta)板時(shi)(shi)動(dong)作要利落,一腳到底,使離(li)(li)(li)合器徹底分離(li)(li)(li)。
2、“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯(lian)動”就是(shi)(shi)離合器(qi)踏板抬起(qi)的(de)過程分三(san)個階段,一(yi)開(kai)始快(kuai)抬,當感覺到離合器(qi)壓盤逐漸結(jie)合至半聯(lian)動后,踏板抬起(qi)的(de)速度(du)開(kai)始放慢(man),在(zai)半聯(lian)動到完全結(jie)合的(de)過程中,離合器(qi)踏板是(shi)(shi)慢(man)慢(man)抬起(qi)。在(zai)離合器(qi)踏板抬起(qi)的(de)同(tong)時(shi),應根據發(fa)動機動力的(de)大小(xiao),逐漸再(zai)把油門踏板踩下去,使汽車能平穩地起(qi)步(bu)。油門的(de)操作要平穩適當,只(zhi)有在(zai)離合器(qi)完全結(jie)合時(shi)才能增大油門。
馬自達RX-8是(shi)(shi)由日本馬自達汽車公司所制造的四門雙門對開(kai)四座(zuo)轎跑車想到的肯定還是(shi)(shi)其獨樹一幟的轉子(zi)發動(dong)機技術。
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