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一般(ban)主要由多片(pian)式(shi)離(li)合器(qi)、制動器(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)超(chao)越(yue)離(li)合器(qi)等組成。自動變速器(qi)換(huan)檔執(zhi)行(xing)機構 與普通手動變速器(qi)換(huan)檔執(zhi)行(xing)機構 不(bu)同,自動變速器(qi)的離(li)合器(qi)、制動器(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)鎖止離(li)合器(qi)代替了(le)普通手動變速器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓展資料如下(xia)：
1、三要領：一(yi)(yi)快、二慢、三聯(lian)動(dong)。抬(tai)起(qi)離(li)合(he)器踏板時，則(ze)要遵循“一(yi)(yi)快、二慢、三聯(lian)動(dong)”的操作原則(ze)。起(qi)步(bu)時，踩離(li)合(he)器踏板時動(dong)作要利落，一(yi)(yi)腳到(dao)底，使離(li)合(he)器徹底分離(li)。
2、“一(yi)快、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)”就(jiu)是離(li)合器(qi)踏板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的過程分三(san)個階段，一(yi)開(kai)始(shi)快抬(tai)(tai)，當感覺到離(li)合器(qi)壓盤(pan)逐(zhu)漸(jian)結合至半(ban)聯動(dong)(dong)后，踏板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的速度(du)開(kai)始(shi)放(fang)慢，在半(ban)聯動(dong)(dong)到完全結合的過程中，離(li)合器(qi)踏板(ban)是慢慢抬(tai)(tai)起(qi)。在離(li)合器(qi)踏板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的同時(shi)，應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的大(da)小，逐(zhu)漸(jian)再把油門踏板(ban)踩(cai)下去，使(shi)汽(qi)車能平穩(wen)地(di)起(qi)步。油門的操作要平穩(wen)適(shi)當，只有在離(li)合器(qi)完全結合時(shi)才能增大(da)油門。
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