一(yi)般主要由多片式離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)超越離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構(gou) 與(yu)普(pu)通手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構(gou) 不(bu)同,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)代替了普(pu)通手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合(he)器操作拓(tuo)展(zhan)資(zi)料如(ru)下:
1、三(san)(san)要領:一快(kuai)、二(er)慢、三(san)(san)聯動(dong)。抬起(qi)離(li)合器踏板時(shi),則要遵循(xun)“一快(kuai)、二(er)慢、三(san)(san)聯動(dong)”的(de)操作原(yuan)則。起(qi)步時(shi),踩(cai)離(li)合器踏板時(shi)動(dong)作要利(li)落,一腳到底,使離(li)合器徹(che)底分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)動(dong)”就是離(li)合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬起(qi)的過程分三(san)個階段,一開始快(kuai)抬,當(dang)感覺到離(li)合(he)(he)(he)器(qi)壓盤逐漸(jian)結(jie)合(he)(he)(he)至半(ban)聯(lian)動(dong)后,踏(ta)板(ban)抬起(qi)的速度開始放(fang)慢,在半(ban)聯(lian)動(dong)到完全結(jie)合(he)(he)(he)的過程中,離(li)合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)是慢慢抬起(qi)。在離(li)合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬起(qi)的同時(shi),應根據發動(dong)機動(dong)力(li)的大(da)小,逐漸(jian)再把油門踏(ta)板(ban)踩(cai)下去,使汽(qi)車能平穩(wen)地起(qi)步(bu)。油門的操作要平穩(wen)適當(dang),只有(you)在離(li)合(he)(he)(he)器(qi)完全結(jie)合(he)(he)(he)時(shi)才能增大(da)油門。
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