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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片式離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)、單向超越離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)等組(zu)成。自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)(zhi)行機構(gou) 與普(pu)通(tong)手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)(zhi)行機構(gou) 不同,自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)的離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)、單向鎖止離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)代替了普(pu)通(tong)手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓(tuo)展資料如下：
1、三(san)要(yao)領(ling)：一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)。抬起(qi)離(li)合(he)器踏板時，則要(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)”的操作(zuo)原則。起(qi)步時，踩離(li)合(he)器踏板時動(dong)作(zuo)要(yao)利落，一(yi)腳到(dao)底(di)，使離(li)合(he)器徹(che)底(di)分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三聯動(dong)”就是(shi)離(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器踏(ta)板抬起(qi)的過程(cheng)(cheng)分三個(ge)階段，一開始快(kuai)抬，當(dang)感覺到(dao)(dao)離(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器壓盤逐漸結(jie)合(he)(he)(he)(he)(he)至半聯動(dong)后，踏(ta)板抬起(qi)的速度開始放慢，在(zai)半聯動(dong)到(dao)(dao)完全結(jie)合(he)(he)(he)(he)(he)的過程(cheng)(cheng)中，離(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器踏(ta)板是(shi)慢慢抬起(qi)。在(zai)離(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器踏(ta)板抬起(qi)的同(tong)時，應(ying)根據發動(dong)機(ji)動(dong)力的大(da)小，逐漸再(zai)把油(you)門(men)踏(ta)板踩下去，使汽車能平穩地(di)起(qi)步。油(you)門(men)的操(cao)作要(yao)平穩適當(dang)，只有在(zai)離(li)合(he)(he)(he)(he)(he)器完全結(jie)合(he)(he)(he)(he)(he)時才(cai)能增大(da)油(you)門(men)。

賽拉圖簡介

賽拉圖是韓國起亞汽車(che)(che)首先在歐美地區推出(chu)的(de)a+級(ji)轎車(che)(che)，賽拉圖的(de)內(nei)飾采(cai)用深淺兩(liang)個(ge)色系搭配，為(wei)的(de)是強調(diao)視覺差。內(nei)飾材(cai)料大篇幅的(de)采(cai)用pvc材(cai)料，輔以仿皮(pi)革面料包(bao)裹。