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一般主要由多片(pian)式離合器(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)、單向(xiang)超(chao)越離合器(qi)(qi)等組成。自動變(bian)速器(qi)(qi)換(huan)(huan)檔(dang)執行機構 與普(pu)通手(shou)動變(bian)速器(qi)(qi)換(huan)(huan)檔(dang)執行機構 不同(tong),自動變(bian)速器(qi)(qi)的離合器(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止離合器(qi)(qi)代替了(le)普(pu)通手(shou)動變(bian)速器(qi)(qi)中(zhong)的同(tong)步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下：
1、三要領：一快、二(er)慢、三聯動。抬起離(li)合(he)器踏板(ban)時(shi)，則要遵循“一快、二(er)慢、三聯動”的操(cao)作原則。起步時(shi)，踩離(li)合(he)器踏板(ban)時(shi)動作要利(li)落，一腳到底，使離(li)合(he)器徹底分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯(lian)動”就是(shi)離合(he)器踏(ta)板抬(tai)起的過程分三(san)(san)個階段(duan)，一開始快(kuai)抬(tai)，當感(gan)覺到離合(he)器壓(ya)盤逐漸(jian)結合(he)至半聯(lian)動后，踏(ta)板抬(tai)起的速度開始放慢(man)，在半聯(lian)動到完全(quan)結合(he)的過程中，離合(he)器踏(ta)板是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)起。在離合(he)器踏(ta)板抬(tai)起的同時(shi)，應根據發動機動力的大小，逐漸(jian)再把油門踏(ta)板踩下去，使汽車(che)能(neng)平穩地(di)起步。油門的操(cao)作要平穩適當，只有在離合(he)器完全(quan)結合(he)時(shi)才能(neng)增大油門。
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右前門內板，專業術語不太清楚
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