一般主要由多片式離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向超越離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)等組(zu)成(cheng)。自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)機(ji)構 與普(pu)通手動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)機(ji)構 不同(tong),自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向鎖止離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)代替了普(pu)通手動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓展資料如下:
1、三(san)要領(ling):一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三(san)聯(lian)動(dong)。抬起離(li)合器踏板(ban)時(shi),則要遵循“一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三(san)聯(lian)動(dong)”的操作(zuo)原則。起步時(shi),踩(cai)離(li)合器踏板(ban)時(shi)動(dong)作(zuo)要利落,一(yi)腳到底,使離(li)合器徹底分離(li)。
2、“一快、二慢(man)(man)(man)、三聯(lian)動”就是(shi)離合(he)(he)(he)器踏(ta)板(ban)抬起的(de)(de)過(guo)程分(fen)三個階段(duan),一開(kai)始快抬,當(dang)感覺到離合(he)(he)(he)器壓盤(pan)逐漸結合(he)(he)(he)至半(ban)聯(lian)動后,踏(ta)板(ban)抬起的(de)(de)速(su)度開(kai)始放慢(man)(man)(man),在(zai)半(ban)聯(lian)動到完全結合(he)(he)(he)的(de)(de)過(guo)程中,離合(he)(he)(he)器踏(ta)板(ban)是(shi)慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)抬起。在(zai)離合(he)(he)(he)器踏(ta)板(ban)抬起的(de)(de)同時,應根據發(fa)動機動力的(de)(de)大(da)小,逐漸再把油門(men)(men)踏(ta)板(ban)踩下去,使汽車(che)能平穩地起步(bu)。油門(men)(men)的(de)(de)操作要(yao)平穩適當(dang),只有在(zai)離合(he)(he)(he)器完全結合(he)(he)(he)時才能增大(da)油門(men)(men)。
起亞為(wei)一(yi)款家用(yong)經濟型(xing)轎車(che)(che)(che),它的內部(bu)空間(jian)肯(ken)定是每個消費(fei)者所(suo)關(guan)注的重(zhong)點之一(yi)。起亞秀爾的車(che)(che)(che)長×車(che)(che)(che)寬(kuan)×車(che)(che)(che)高分別為(wei),由此可以看出它的身材已經接(jie)近A級轎車(che)(che)(che)了(le),決定車(che)(che)(che)內腿部(bu)空間(jian)的軸(zhou)距(ju)更是達到了(le),這在同級別兩廂車(che)(che)(che)中是很少見(jian)的
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5,空調面板
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剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
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右前門內板,專業術語不太清楚
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