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一般主要由多(duo)片式(shi)離(li)合器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)超越離(li)合器(qi)等(deng)組成(cheng)。自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)換檔執行機構 與普通(tong)手動變(bian)速(su)器(qi)換檔執行機構 不(bu)同,自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)的(de)離(li)合器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)鎖止(zhi)離(li)合器(qi)代(dai)替(ti)了普通(tong)手動變(bian)速(su)器(qi)中(zhong)的(de)同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如(ru)下：
1、三要領：一(yi)快、二慢、三聯動(dong)。抬起離(li)合器(qi)踏(ta)板時(shi)(shi)，則要遵循(xun)“一(yi)快、二慢、三聯動(dong)”的操作(zuo)原(yuan)則。起步時(shi)(shi)，踩離(li)合器(qi)踏(ta)板時(shi)(shi)動(dong)作(zuo)要利落，一(yi)腳到底，使離(li)合器(qi)徹(che)底分離(li)。
2、“一快、二慢(man)、三聯(lian)動”就是離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)抬起的(de)(de)過程分三個階段，一開始快抬，當感(gan)覺(jue)到離合(he)(he)器(qi)壓盤(pan)逐漸結合(he)(he)至半(ban)聯(lian)動后，踏板(ban)抬起的(de)(de)速(su)度開始放慢(man)，在(zai)半(ban)聯(lian)動到完全結合(he)(he)的(de)(de)過程中，離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)是慢(man)慢(man)抬起。在(zai)離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)抬起的(de)(de)同時，應根(gen)據發動機動力的(de)(de)大(da)(da)小，逐漸再把油(you)門踏板(ban)踩下去，使(shi)汽(qi)車能(neng)平(ping)穩(wen)地起步。油(you)門的(de)(de)操(cao)作要平(ping)穩(wen)適當，只(zhi)有在(zai)離合(he)(he)器(qi)完全結合(he)(he)時才(cai)能(neng)增大(da)(da)油(you)門。
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
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右前門內板，專業術語不太清楚
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