一(yi)般(ban)主要由多片(pian)式(shi)離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向超越離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)等組成。自(zi)動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機(ji)構 與普通(tong)手(shou)動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機(ji)構 不同(tong),自(zi)動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向鎖止離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)代替了普通(tong)手(shou)動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器操作拓展資料如下:
1、三要(yao)領(ling):一(yi)(yi)快、二(er)慢(man)、三聯(lian)(lian)動。抬起離(li)合器(qi)踏板時(shi),則要(yao)遵循“一(yi)(yi)快、二(er)慢(man)、三聯(lian)(lian)動”的操作(zuo)原則。起步時(shi),踩離(li)合器(qi)踏板時(shi)動作(zuo)要(yao)利落,一(yi)(yi)腳到底,使離(li)合器(qi)徹底分離(li)。
2、“一快、二慢、三聯動(dong)(dong)(dong)”就是離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)的過(guo)程(cheng)分三個階段(duan),一開始(shi)快抬(tai),當感覺到離(li)合(he)器(qi)(qi)壓(ya)盤逐(zhu)漸(jian)結(jie)合(he)至(zhi)半聯動(dong)(dong)(dong)后(hou),踏板(ban)抬(tai)起(qi)的速度(du)開始(shi)放(fang)慢,在半聯動(dong)(dong)(dong)到完(wan)全結(jie)合(he)的過(guo)程(cheng)中(zhong),離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板(ban)是慢慢抬(tai)起(qi)。在離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)的同(tong)時,應(ying)根據(ju)發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力的大(da)小,逐(zhu)漸(jian)再把油門(men)踏板(ban)踩(cai)下去,使汽(qi)車(che)能平(ping)穩(wen)地起(qi)步。油門(men)的操作(zuo)要平(ping)穩(wen)適當,只有在離(li)合(he)器(qi)(qi)完(wan)全結(jie)合(he)時才能增大(da)油門(men)。
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