一般主要由(you)多片(pian)式離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)(xiang)超(chao)越離合(he)器(qi)(qi)(qi)等組成。自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔執(zhi)行機構(gou) 與普(pu)通手動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔執(zhi)行機構(gou) 不同(tong),自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)的(de)離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)(xiang)鎖(suo)止離合(he)器(qi)(qi)(qi)代替(ti)了普(pu)通手動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)中的(de)同(tong)步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器操作拓(tuo)展(zhan)資料如下:
1、三要(yao)領:一快、二(er)慢、三聯動。抬起離合(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)時,則(ze)要(yao)遵循“一快、二(er)慢、三聯動”的操作原(yuan)則(ze)。起步(bu)時,踩離合(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)時動作要(yao)利落,一腳到底(di)(di),使(shi)離合(he)(he)器(qi)徹底(di)(di)分離。
2、“一快(kuai)、二慢(man)(man)、三聯動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)(he)器(qi)踏板抬(tai)(tai)起(qi)的過(guo)程分(fen)三個階段,一開始(shi)快(kuai)抬(tai)(tai),當感覺到離(li)合(he)(he)器(qi)壓盤(pan)逐漸(jian)結合(he)(he)至半(ban)聯動(dong)(dong)后,踏板抬(tai)(tai)起(qi)的速度開始(shi)放(fang)慢(man)(man),在(zai)半(ban)聯動(dong)(dong)到完全結合(he)(he)的過(guo)程中,離(li)合(he)(he)器(qi)踏板是慢(man)(man)慢(man)(man)抬(tai)(tai)起(qi)。在(zai)離(li)合(he)(he)器(qi)踏板抬(tai)(tai)起(qi)的同時(shi),應根(gen)據發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力(li)的大(da)小,逐漸(jian)再把(ba)油(you)門踏板踩下(xia)去,使汽車能(neng)平(ping)穩地起(qi)步。油(you)門的操作要(yao)平(ping)穩適當,只(zhi)有在(zai)離(li)合(he)(he)器(qi)完全結合(he)(he)時(shi)才能(neng)增大(da)油(you)門。
起(qi)亞即起(qi)亞汽(qi)車(che)集團(tuan),是韓國(guo)最早的(de)汽(qi)車(che)制造商(shang)。與現(xian)(xian)代(dai)集團(tuan)合并(bing)成立現(xian)(xian)代(dai)起(qi)亞汽(qi)車(che)集團(tuan)。現(xian)(xian)代(dai)起(qi)亞汽(qi)車(che)集團(tuan) 是世(shi)界產量第五大的(de)汽(qi)車(che)生產商(shang)。
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