一般(ban)主(zhu)要由多片式離合器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單向超越離合器(qi)(qi)等組成。自動變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行機(ji)構 與(yu)普通手動變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行機(ji)構 不同,自動變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)離合器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單向鎖(suo)止(zhi)離合器(qi)(qi)代替了(le)普通手動變(bian)速(su)器(qi)(qi)中的(de)同步(bu)器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器(qi)操作拓展資料如下:
1、三(san)要(yao)領(ling):一快、二(er)慢、三(san)聯(lian)動(dong)。抬(tai)起離(li)合(he)器踏板(ban)時,則(ze)要(yao)遵循(xun)“一快、二(er)慢、三(san)聯(lian)動(dong)”的操作(zuo)原則(ze)。起步時,踩離(li)合(he)器踏板(ban)時動(dong)作(zuo)要(yao)利(li)落,一腳到(dao)底(di)(di),使離(li)合(he)器徹底(di)(di)分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)動”就(jiu)是離(li)合(he)(he)器踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)的過程分三(san)個階段(duan),一開(kai)(kai)始快(kuai)抬(tai)(tai)(tai),當感(gan)覺到離(li)合(he)(he)器壓盤逐漸(jian)(jian)結(jie)合(he)(he)至半聯(lian)動后,踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)的速(su)度開(kai)(kai)始放慢,在半聯(lian)動到完(wan)全結(jie)合(he)(he)的過程中,離(li)合(he)(he)器踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)是慢慢抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合(he)(he)器踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)的同時,應根據發動機動力的大(da)小,逐漸(jian)(jian)再(zai)把(ba)油門踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)踩下去,使汽車能平(ping)穩(wen)地起(qi)(qi)步。油門的操作(zuo)要平(ping)穩(wen)適當,只有在離(li)合(he)(he)器完(wan)全結(jie)合(he)(he)時才能增大(da)油門。
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