一般主要(yao)由多片式(shi)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向超越離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)等組(zu)成(cheng)。自(zi)動(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行機(ji)構 與普通手(shou)動(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行機(ji)構 不(bu)同,自(zi)動(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向鎖止(zhi)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)代替(ti)了普通手(shou)動(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作拓展資料如下:
1、三(san)要(yao)領:一快、二慢、三(san)聯動。抬起(qi)離(li)合器(qi)踏板時,則要(yao)遵循(xun)“一快、二慢、三(san)聯動”的操作原(yuan)則。起(qi)步(bu)時,踩(cai)離(li)合器(qi)踏板時動作要(yao)利落,一腳到(dao)底,使離(li)合器(qi)徹底分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)”就(jiu)是離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程分三(san)個階段,一開始快(kuai)抬(tai)(tai),當(dang)(dang)感覺到(dao)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸結合(he)(he)(he)至(zhi)半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)后,踏(ta)(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)(de)(de)速度開始放(fang)慢,在半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)到(dao)完全(quan)結合(he)(he)(he)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程中,離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)板是慢慢抬(tai)(tai)起(qi)。在離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)(de)(de)同時(shi),應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)大小,逐(zhu)漸再把油門踏(ta)(ta)板踩(cai)下去,使汽車能平(ping)穩地起(qi)步。油門的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)要平(ping)穩適當(dang)(dang),只有在離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)完全(quan)結合(he)(he)(he)時(shi)才能增大油門。
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三菱歐藍德后保險杠
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