一般主要(yao)由多(duo)片式離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)、單向超越離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)等組(zu)成(cheng)。自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機(ji)構 與普通手動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機(ji)構 不同,自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)、單向鎖(suo)止離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)代(dai)替了普通手動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展資料如下:
1、三(san)要(yao)領(ling):一快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)。抬起離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板(ban)時,則要(yao)遵循“一快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)”的操作原則。起步(bu)時,踩離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板(ban)時動(dong)作要(yao)利落,一腳(jiao)到(dao)底(di),使離(li)合(he)器(qi)(qi)徹底(di)分離(li)。
2、“一快(kuai)、二(er)慢(man)、三聯(lian)動(dong)(dong)”就是離合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)過程分三個(ge)階段,一開始(shi)快(kuai)抬(tai)(tai),當(dang)感覺到離合(he)(he)(he)器(qi)壓盤逐漸(jian)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)至半聯(lian)動(dong)(dong)后,踏(ta)板(ban)(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)速度開始(shi)放慢(man),在半聯(lian)動(dong)(dong)到完全(quan)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)的(de)過程中,離合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起。在離合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)同時(shi)(shi),應根據發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)大小,逐漸(jian)再把油門(men)踏(ta)板(ban)(ban)(ban)踩下去(qu),使汽車能平穩地起步。油門(men)的(de)操作要平穩適當(dang),只(zhi)有在離合(he)(he)(he)器(qi)完全(quan)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)時(shi)(shi)才(cai)能增大油門(men)。
做(zuo)為SUV車(che)型,馳鵬(peng)的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)看(kan)上去并不屬(shu)于(yu)很野的(de)(de)(de)(de)那種,沒有(you)很高(gao)的(de)(de)(de)(de)車(che)身,也沒有(you)表面看(kan)上去囂張的(de)(de)(de)(de)長行程懸掛,它所(suo)傳達出(chu)的(de)(de)(de)(de)柔和(he)感帶(dai)仿佛就是一款運(yun)動感很強的(de)(de)(de)(de)MPV車(che)型;不過(guo)再看(kan)看(kan)那張有(you)些兇悍的(de)(de)(de)(de)前臉和(he)兩出(chu)排氣(qi)管還是能夠(gou)感受(shou)到馳鵬(peng)骨子里應(ying)有(you)的(de)(de)(de)(de)霸氣(qi)。
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