一般主(zhu)要由多(duo)片(pian)式離(li)合器(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)、單向(xiang)超越離(li)合器(qi)等組成。自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)換檔(dang)執行機構 與普通(tong)手動(dong)(dong)變速(su)器(qi)換檔(dang)執行機構 不同,自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)的(de)離(li)合器(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)、單向(xiang)鎖止離(li)合器(qi)代替了(le)普通(tong)手動(dong)(dong)變速(su)器(qi)中(zhong)的(de)同步(bu)器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓(tuo)展資(zi)料如(ru)下:
1、三要領(ling):一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三聯(lian)動。抬起離合(he)器踏板時,則要遵(zun)循“一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三聯(lian)動”的操作原(yuan)則。起步時,踩離合(he)器踏板時動作要利落(luo),一(yi)腳到底(di),使離合(he)器徹(che)底(di)分離。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)(san)聯(lian)動(dong)”就是離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的過程分三(san)(san)個階(jie)段,一開(kai)始快(kuai)抬(tai)(tai),當感覺到離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)壓(ya)盤逐漸結(jie)(jie)合(he)(he)(he)至半聯(lian)動(dong)后,踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的速度開(kai)始放(fang)慢,在(zai)半聯(lian)動(dong)到完全結(jie)(jie)合(he)(he)(he)的過程中,離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板(ban)(ban)是慢慢抬(tai)(tai)起(qi)。在(zai)離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的同(tong)時,應根據發動(dong)機動(dong)力的大小,逐漸再把油(you)門踏(ta)板(ban)(ban)踩下去,使汽車能平穩(wen)地起(qi)步。油(you)門的操作要平穩(wen)適當,只有在(zai)離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)完全結(jie)(jie)合(he)(he)(he)時才能增(zeng)大油(you)門。
林人匯集了多(duo)功(gong)能車和客車的(de)特點,如(ru)果引用現代的(de)概念,就是(shi)一款(kuan)交叉車型。移植到森林人的(de)身上,這款(kuan)經典的(de)底盤被縮小了軸距(ju),提高(gao)了離(li)地(di)間(jian)隙,但是(shi)全(quan)時(shi)四驅和水平對置發動機沒(mei)有改變。
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電磁閥
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