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一般主要由多片式(shi)離合器、制動(dong)器、單向(xiang)(xiang)超越離合器等組成。自動(dong)變速器換檔執(zhi)(zhi)行機(ji)構 與(yu)普通手動(dong)變速器換檔執(zhi)(zhi)行機(ji)構 不同,自動(dong)變速器的離合器、制動(dong)器、單向(xiang)(xiang)鎖止(zhi)離合器代替了普通手動(dong)變速器中(zhong)的同步器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合器(qi)操作拓(tuo)展資(zi)料如(ru)下(xia)：
1、三(san)要領：一(yi)快、二慢(man)、三(san)聯(lian)動。抬起離(li)合(he)器踏板(ban)時，則要遵循“一(yi)快、二慢(man)、三(san)聯(lian)動”的(de)操作原則。起步(bu)時，踩離(li)合(he)器踏板(ban)時動作要利落(luo)，一(yi)腳到底(di)(di)，使離(li)合(he)器徹底(di)(di)分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)(san)聯動”就是離(li)(li)(li)合(he)(he)器踏板抬(tai)起的過程(cheng)分三(san)(san)個階段，一開(kai)始快(kuai)抬(tai)，當(dang)感覺到(dao)離(li)(li)(li)合(he)(he)器壓盤逐漸結(jie)(jie)合(he)(he)至半聯動后，踏板抬(tai)起的速度開(kai)始放慢，在(zai)半聯動到(dao)完全結(jie)(jie)合(he)(he)的過程(cheng)中，離(li)(li)(li)合(he)(he)器踏板是慢慢抬(tai)起。在(zai)離(li)(li)(li)合(he)(he)器踏板抬(tai)起的同(tong)時(shi)，應根據發動機(ji)動力(li)的大小，逐漸再把油(you)門(men)踏板踩下去，使汽車能(neng)(neng)平穩(wen)地起步。油(you)門(men)的操作要平穩(wen)適當(dang)，只有在(zai)離(li)(li)(li)合(he)(he)器完全結(jie)(jie)合(he)(he)時(shi)才能(neng)(neng)增大油(you)門(men)。
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