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一般主要由(you)多片(pian)式離合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)超越離合(he)器(qi)(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執行(xing)機(ji)構(gou) 與普通手動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執行(xing)機(ji)構(gou) 不同,自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)鎖(suo)止離合(he)器(qi)(qi)代替了普通手動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)中(zhong)的同步(bu)器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作(zuo)拓展資料如下(xia)：
1、三(san)要(yao)(yao)領：一快(kuai)、二(er)(er)慢(man)、三(san)聯(lian)動。抬(tai)起離(li)合器踏(ta)板時，則要(yao)(yao)遵循(xun)“一快(kuai)、二(er)(er)慢(man)、三(san)聯(lian)動”的(de)操作(zuo)(zuo)原則。起步時，踩離(li)合器踏(ta)板時動作(zuo)(zuo)要(yao)(yao)利落，一腳到底，使離(li)合器徹底分離(li)。
2、“一(yi)快、二慢、三聯動(dong)”就(jiu)是離(li)合(he)器(qi)踏板抬(tai)起的過程(cheng)分三個階段，一(yi)開(kai)始快抬(tai)，當感覺到離(li)合(he)器(qi)壓(ya)盤逐漸(jian)結(jie)合(he)至半聯動(dong)后，踏板抬(tai)起的速度開(kai)始放慢，在半聯動(dong)到完(wan)全結(jie)合(he)的過程(cheng)中，離(li)合(he)器(qi)踏板是慢慢抬(tai)起。在離(li)合(he)器(qi)踏板抬(tai)起的同(tong)時，應根(gen)據發動(dong)機(ji)動(dong)力的大小，逐漸(jian)再把(ba)油(you)門(men)踏板踩下(xia)去，使汽車(che)能平(ping)(ping)穩(wen)地起步。油(you)門(men)的操作要平(ping)(ping)穩(wen)適當，只有在離(li)合(he)器(qi)完(wan)全結(jie)合(he)時才能增大油(you)門(men)。
不僅僅是一部面(mian)向(xiang)全球市場的高品(pin)(pin)質B級轎車，還(huan)確(que)立了產品(pin)(pin)線的制高點(dian)，更為斯柯達品(pin)(pin)牌(pai)賦(fu)予了全新內涵。歷史上的那些輝煌時刻自(zi)然(ran)無從(cong)談起，但這部波西米亞樂章并沒有選擇保持低調。
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