一般(ban)主要由多片式離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)(xiang)超越(yue)離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)換檔執行機(ji)構 與(yu)普通手動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)換檔執行機(ji)構 不同(tong)(tong),自動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)的離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)(xiang)鎖止離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)代替了(le)普通手動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的同(tong)(tong)步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器(qi)操作拓展(zhan)資料如(ru)下:
1、三(san)要(yao)(yao)(yao)領:一(yi)快(kuai)、二(er)慢(man)、三(san)聯動。抬(tai)起(qi)(qi)離(li)合器踏(ta)板(ban)時,則要(yao)(yao)(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二(er)慢(man)、三(san)聯動”的(de)操作(zuo)原(yuan)則。起(qi)(qi)步(bu)時,踩離(li)合器踏(ta)板(ban)時動作(zuo)要(yao)(yao)(yao)利落,一(yi)腳到底(di),使(shi)離(li)合器徹(che)底(di)分離(li)。
2、“一快、二慢、三(san)(san)聯(lian)動”就(jiu)是離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板抬起(qi)的過程分三(san)(san)個階段,一開(kai)(kai)始(shi)快抬,當(dang)(dang)感(gan)覺到離(li)合(he)器(qi)(qi)壓盤逐漸(jian)結合(he)至半聯(lian)動后,踏板抬起(qi)的速度開(kai)(kai)始(shi)放慢,在(zai)半聯(lian)動到完(wan)全結合(he)的過程中,離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板是慢慢抬起(qi)。在(zai)離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板抬起(qi)的同時(shi)(shi),應(ying)根據發動機動力的大(da)(da)小(xiao),逐漸(jian)再(zai)把(ba)油門踏板踩下(xia)去(qu),使(shi)汽(qi)車能平穩地起(qi)步。油門的操作要平穩適當(dang)(dang),只(zhi)有(you)在(zai)離(li)合(he)器(qi)(qi)完(wan)全結合(he)時(shi)(shi)才能增大(da)(da)油門。
天(tian)馬汽車(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si)是(shi)一(yi)家以汽車(che)(che)(che)工(gong)業為(wei)主導,集(ji)科(ke)、工(gong)、貿于一(yi)體的高新(xin)技術企業,主要生產,銷售多(duo)系列(lie),多(duo)品(pin)種的輕型客(ke)(ke)貨車(che)(che)(che)、多(duo)功(gong)能商務車(che)(che)(che)、海獅(shi)輕型客(ke)(ke)車(che)(che)(che)和重型專用汽車(che)(che)(che)。天(tian)馬汽車(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si)位于河北省保定(ding)市(shi)107國(guo)道定(ding)興縣(xian)環島南側,坐落(luo)在定(ding)興縣(xian)經(jing)濟技術開發區內,地處京、津(jin)、保“金三角”腹地,距北京90Km,天(tian)津(jin)120Km,緊鄰107國(guo)道和京廣電(dian)氣(qi)化鐵路,距京石高速公(gong)路僅(jin)7Km,交通便利,通訊發達。
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