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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多(duo)片式離(li)(li)(li)合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)超越離(li)(li)(li)合(he)器(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速器(qi)換檔(dang)執行(xing)機構(gou) 與普通手動(dong)變(bian)速器(qi)換檔(dang)執行(xing)機構(gou) 不同,自動(dong)變(bian)速器(qi)的(de)離(li)(li)(li)合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止(zhi)離(li)(li)(li)合(he)器(qi)代替了普通手動(dong)變(bian)速器(qi)中的(de)同步器(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離(li)合器操作拓展資料如下：
1、三(san)(san)要(yao)領(ling)：一(yi)快、二(er)慢、三(san)(san)聯(lian)動。抬起(qi)離合(he)器踏板時(shi)，則(ze)要(yao)遵循“一(yi)快、二(er)慢、三(san)(san)聯(lian)動”的操作原(yuan)則(ze)。起(qi)步(bu)時(shi)，踩離合(he)器踏板時(shi)動作要(yao)利落(luo)，一(yi)腳到(dao)底(di)(di)，使離合(he)器徹底(di)(di)分離。
2、“一(yi)快(kuai)(kuai)、二(er)慢、三聯(lian)(lian)動”就是離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)的(de)過(guo)程分三個(ge)階(jie)段，一(yi)開始(shi)快(kuai)(kuai)抬(tai)(tai)(tai)，當感覺到離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸結合(he)(he)至半聯(lian)(lian)動后，踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)的(de)速度開始(shi)放慢，在半聯(lian)(lian)動到完全(quan)結合(he)(he)的(de)過(guo)程中，離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板(ban)是慢慢抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)的(de)同時(shi)，應根(gen)據發(fa)動機(ji)動力的(de)大(da)小(xiao)，逐(zhu)漸再把油門踏(ta)板(ban)踩(cai)下去(qu)，使汽車能平(ping)穩地起(qi)(qi)步(bu)。油門的(de)操作要平(ping)穩適當，只有在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)完全(quan)結合(he)(he)時(shi)才能增(zeng)大(da)油門。

田野簡介

田野(ye)汽車(che)屬保(bao)定(ding)老牌國有(you)大型企業，前身是保(bao)定(ding)汽車(che)制(zhi)造(zao)廠，后來(lai)重(zhong)組而成田野(ye)汽車(che)集(ji)團，1992年就推出國外流行的皮卡，其模具(ju)來(lai)自臺灣省，當(dang)時在大陸據說(shuo)只(zhi)有(you)2套，另一套在沈陽。