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變速箱離合執行器簡介

一(yi)般(ban)主(zhu)要由多片式離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向超越離合(he)器(qi)(qi)(qi)等(deng)組成(cheng)。自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)機構(gou) 與(yu)普通手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)機構(gou) 不(bu)同(tong),自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向鎖(suo)止離合(he)器(qi)(qi)(qi)代替了普通手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓(tuo)展資料如(ru)下：
1、三(san)要領：一快、二慢、三(san)聯動。抬起離(li)合器踏板(ban)時，則要遵(zun)循“一快、二慢、三(san)聯動”的(de)操作原則。起步(bu)時，踩離(li)合器踏板(ban)時動作要利(li)落(luo)，一腳到底(di)，使離(li)合器徹底(di)分離(li)。
2、“一快、二慢(man)、三聯動(dong)”就是離(li)(li)合(he)器(qi)踏板(ban)抬起(qi)的(de)(de)過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離(li)(li)合(he)器(qi)壓盤逐漸結(jie)(jie)(jie)合(he)至半聯動(dong)后，踏板(ban)抬起(qi)的(de)(de)速度(du)開始放慢(man)，在(zai)半聯動(dong)到完(wan)全結(jie)(jie)(jie)合(he)的(de)(de)過程中，離(li)(li)合(he)器(qi)踏板(ban)是慢(man)慢(man)抬起(qi)。在(zai)離(li)(li)合(he)器(qi)踏板(ban)抬起(qi)的(de)(de)同時，應根據(ju)發動(dong)機動(dong)力的(de)(de)大(da)(da)小，逐漸再(zai)把(ba)油門(men)踏板(ban)踩下(xia)去，使汽車能平穩(wen)地起(qi)步(bu)。油門(men)的(de)(de)操作要(yao)平穩(wen)適當，只有在(zai)離(li)(li)合(he)器(qi)完(wan)全結(jie)(jie)(jie)合(he)時才能增大(da)(da)油門(men)。

威茲曼GT簡介

威茲曼(man)GT是威茲曼(man)第三(san)款超級跑車(che)(che)，具(ju)有醒目的(de)(de)(de)(de)復(fu)古氣息。外觀方(fang)面，圓潤(run)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾線條搭(da)配較為簡(jian)潔的(de)(de)(de)(de)雙尾燈設計，三(san)單體(ti)組成的(de)(de)(de)(de)投(tou)射式大燈組，超大鍍(du)鉻水箱護(hu)罩(zhao)以及下緣(yuan)的(de)(de)(de)(de)左右橫式進氣孔，賦予此(ci)車(che)(che)動感與(yu)簡(jian)約的(de)(de)(de)(de)品味(wei)。威茲曼(man)GT融(rong)匯了眾(zhong)多細(xi)心和精(jing)確工作開(kai)發(fa)(fa)而成的(de)(de)(de)(de)細(xi)節之(zhi)處(chu)，使每一(yi)輛威茲曼(man)跑車(che)(che)都具(ju)備了引人注目的(de)(de)(de)(de)個性，它(ta)搭(da)載(zai)的(de)(de)(de)(de)是一(yi)臺(tai)4.8L的(de)(de)(de)(de)寶(bao)馬(ma)V10發(fa)(fa)動機，最(zui)高時速可達(da)310km/h。