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變速箱離合執行器簡介

一(yi)般主要由多片式(shi)離(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向超越離(li)合器(qi)(qi)等(deng)組成。自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)換檔執行機(ji)構 與(yu)普(pu)通手(shou)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)換檔執行機(ji)構 不(bu)同(tong),自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)離(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向鎖止離(li)合器(qi)(qi)代替(ti)了(le)普(pu)通手(shou)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓展資料(liao)如(ru)下：
1、三(san)要(yao)領：一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)。抬起離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)時(shi)，則(ze)要(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)”的操作原則(ze)。起步時(shi)，踩離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)時(shi)動(dong)(dong)作要(yao)利落，一(yi)腳到底(di)，使離合(he)(he)器(qi)徹底(di)分(fen)離。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)(lian)動(dong)(dong)”就(jiu)是離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)過程(cheng)分三(san)個階段，一開始(shi)快(kuai)抬(tai)，當感(gan)覺到離合(he)(he)器(qi)壓盤(pan)逐漸結(jie)合(he)(he)至(zhi)半(ban)聯(lian)(lian)動(dong)(dong)后(hou)，踏板(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)速(su)度開始(shi)放慢，在半(ban)聯(lian)(lian)動(dong)(dong)到完(wan)全結(jie)合(he)(he)的(de)(de)過程(cheng)中，離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)(ban)(ban)是慢慢抬(tai)起(qi)。在離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)同(tong)時，應根據發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)大小，逐漸再把油門(men)踏板(ban)(ban)(ban)踩(cai)下去(qu)，使汽車(che)能平穩地起(qi)步。油門(men)的(de)(de)操作(zuo)要平穩適當，只有在離合(he)(he)器(qi)完(wan)全結(jie)合(he)(he)時才能增大油門(men)。

伊蘭特簡介

伊(yi)蘭(lan)(lan)特是典型(xing)韓國車。作為(wei)現代(dai)公司在海(hai)外(wai)銷售業(ye)績最好的(de)(de)(de)車型(xing)，它已經(jing)經(jing)歷了(le)六代(dai)。北京現代(dai)伊(yi)蘭(lan)(lan)特是在其第六代(dai)車型(xing)的(de)(de)(de)基礎上，根據中國路況(kuang)和(he)氣候環(huan)境略微改(gai)進而(er)來(lai)伊(yi)蘭(lan)(lan)特的(de)(de)(de)韓國血統首先(xian)從外(wai)形便(bian)明顯的(de)(de)(de)暴(bao)露了(le)出來(lai)。整個車身看起(qi)來(lai)溫(wen)和(he)秀氣，但前臉重新設計后卻(que)很有(you)攻擊性(xing)，