一般主要由多片式離(li)合(he)(he)器、制動器、單向(xiang)超越(yue)離(li)合(he)(he)器等組成。自動變速(su)(su)器換檔(dang)執行(xing)機構 與普通手(shou)動變速(su)(su)器換檔(dang)執行(xing)機構 不同,自動變速(su)(su)器的離(li)合(he)(he)器、制動器、單向(xiang)鎖(suo)止離(li)合(he)(he)器代替了普通手(shou)動變速(su)(su)器中(zhong)的同步器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器(qi)操作拓展資料(liao)如下:
1、三要領(ling):一(yi)快(kuai)、二(er)慢(man)、三聯動(dong)。抬起離(li)合(he)器踏板時,則要遵循(xun)“一(yi)快(kuai)、二(er)慢(man)、三聯動(dong)”的操作原(yuan)則。起步時,踩離(li)合(he)器踏板時動(dong)作要利落,一(yi)腳(jiao)到底,使離(li)合(he)器徹底分離(li)。
2、“一(yi)快(kuai)(kuai)、二慢(man)(man)、三(san)聯動”就是(shi)離(li)(li)合(he)(he)器踏板抬起的(de)(de)過程(cheng)分三(san)個階段,一(yi)開(kai)始(shi)(shi)快(kuai)(kuai)抬,當感覺到(dao)離(li)(li)合(he)(he)器壓盤(pan)逐(zhu)漸結(jie)合(he)(he)至半聯動后,踏板抬起的(de)(de)速(su)度開(kai)始(shi)(shi)放慢(man)(man),在(zai)(zai)半聯動到(dao)完(wan)全(quan)結(jie)合(he)(he)的(de)(de)過程(cheng)中(zhong),離(li)(li)合(he)(he)器踏板是(shi)慢(man)(man)慢(man)(man)抬起。在(zai)(zai)離(li)(li)合(he)(he)器踏板抬起的(de)(de)同時,應根據發(fa)動機(ji)動力的(de)(de)大(da)小(xiao),逐(zhu)漸再把(ba)油(you)門(men)踏板踩下去,使汽車能平穩(wen)地起步。油(you)門(men)的(de)(de)操(cao)作要(yao)平穩(wen)適當,只(zhi)有在(zai)(zai)離(li)(li)合(he)(he)器完(wan)全(quan)結(jie)合(he)(he)時才能增大(da)油(you)門(men)。
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