一般(ban)主要由多片(pian)式離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向超越離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)等組(zu)成。自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行機構 與(yu)普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行機構 不同,自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向鎖止離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)代替(ti)了普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中的(de)同步(bu)器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器(qi)操作拓展資(zi)料(liao)如下:
1、三(san)要(yao)領:一快(kuai)、二(er)慢、三(san)聯動。抬起離(li)合器踏板(ban)時(shi)(shi),則要(yao)遵循“一快(kuai)、二(er)慢、三(san)聯動”的操作原則。起步時(shi)(shi),踩離(li)合器踏板(ban)時(shi)(shi)動作要(yao)利落,一腳到(dao)底,使離(li)合器徹底分離(li)。
2、“一快(kuai)、二(er)慢(man)(man)、三(san)聯動”就是(shi)離合(he)器踏(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)過程(cheng)分三(san)個階段,一開(kai)(kai)始快(kuai)抬(tai),當感覺到離合(he)器壓(ya)盤逐(zhu)漸結合(he)至半聯動后,踏(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)速(su)度開(kai)(kai)始放(fang)慢(man)(man),在(zai)半聯動到完全結合(he)的(de)過程(cheng)中(zhong),離合(he)器踏(ta)板是(shi)慢(man)(man)慢(man)(man)抬(tai)起(qi)。在(zai)離合(he)器踏(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)同時(shi),應根據(ju)發動機動力的(de)大小,逐(zhu)漸再(zai)把油門踏(ta)板踩下(xia)去,使(shi)汽車能平穩地起(qi)步(bu)。油門的(de)操(cao)作要平穩適(shi)當,只有在(zai)離合(he)器完全結合(he)時(shi)才能增大油門。
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