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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多(duo)片式離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超(chao)越離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)等組成(cheng)。自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執行機構 與普通手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執行機構 不(bu)同,自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖(suo)止離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)代(dai)替了普通手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中的(de)同步器(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離(li)合(he)器操作拓展資料如下：
1、三(san)要領：一(yi)快(kuai)(kuai)、二慢、三(san)聯動(dong)。抬起離合器踏板時(shi)(shi)，則要遵循“一(yi)快(kuai)(kuai)、二慢、三(san)聯動(dong)”的操作(zuo)原則。起步時(shi)(shi)，踩(cai)離合器踏板時(shi)(shi)動(dong)作(zuo)要利落，一(yi)腳到底，使離合器徹底分離。
2、“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三聯動(dong)(dong)”就是(shi)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)過(guo)程分(fen)三個(ge)階段，一(yi)開始(shi)快(kuai)抬(tai)，當(dang)感(gan)覺到離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)壓盤逐漸結(jie)合(he)(he)至半聯動(dong)(dong)后，踏板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)速度開始(shi)放慢(man)，在半聯動(dong)(dong)到完(wan)(wan)全(quan)結(jie)合(he)(he)的(de)(de)過(guo)程中，離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏板是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時，應根據(ju)發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)(de)大小，逐漸再(zai)把(ba)油門(men)踏板踩(cai)下去，使汽(qi)車能平穩(wen)地起(qi)(qi)步(bu)。油門(men)的(de)(de)操(cao)作要平穩(wen)適當(dang)，只有在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)完(wan)(wan)全(quan)結(jie)合(he)(he)時才(cai)能增大油門(men)。

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