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變速箱離合執行器簡介

一般(ban)主要由多片式離合(he)(he)器、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器、單向(xiang)超越(yue)離合(he)(he)器等組成。自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速(su)器換檔執(zhi)行機構(gou) 與普通手(shou)動(dong)(dong)(dong)變速(su)器換檔執(zhi)行機構(gou) 不同,自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速(su)器的離合(he)(he)器、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器、單向(xiang)鎖止(zhi)離合(he)(he)器代替了普通手(shou)動(dong)(dong)(dong)變速(su)器中的同步器。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作(zuo)拓展資料(liao)如下(xia)：
1、三要(yao)領：一(yi)快(kuai)、二慢、三聯動。抬起(qi)離合(he)(he)器踏(ta)(ta)板(ban)時，則(ze)(ze)要(yao)遵循(xun)“一(yi)快(kuai)、二慢、三聯動”的操作原(yuan)則(ze)(ze)。起(qi)步時，踩離合(he)(he)器踏(ta)(ta)板(ban)時動作要(yao)利落(luo)，一(yi)腳到底(di)，使離合(he)(he)器徹(che)底(di)分離。
2、“一(yi)快、二慢、三聯動(dong)”就是離合(he)(he)器踏板(ban)抬起(qi)的(de)過程(cheng)分三個階段，一(yi)開始快抬，當感覺到離合(he)(he)器壓盤逐漸結(jie)合(he)(he)至半(ban)聯動(dong)后(hou)，踏板(ban)抬起(qi)的(de)速度開始放(fang)慢，在半(ban)聯動(dong)到完(wan)全結(jie)合(he)(he)的(de)過程(cheng)中(zhong)，離合(he)(he)器踏板(ban)是慢慢抬起(qi)。在離合(he)(he)器踏板(ban)抬起(qi)的(de)同時，應根據發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力的(de)大(da)小，逐漸再把(ba)油門踏板(ban)踩下去，使汽車(che)能平(ping)穩地起(qi)步。油門的(de)操作要平(ping)穩適當，只(zhi)有(you)在離合(he)(he)器完(wan)全結(jie)合(he)(he)時才能增(zeng)大(da)油門。

歐霸簡介

歐(ou)霸(ba)系列車型秉承(cheng)“繼承(cheng)與創新”的設計(ji)理念,繼承(cheng)了歐洲“以人(ren)為本”的人(ren)性(xing)化設計(ji)原則,引入(ru)歐洲依維柯最先進的汽車技術,全球市場同步投放,是全面超越(yue)日系載(zai)貨(huo)車的城(cheng)市...