一(yi)般主要由多(duo)片式離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)超越離(li)合器(qi)(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)換檔執行機(ji)構(gou) 與普通手(shou)動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)換檔執行機(ji)構(gou) 不(bu)同,自(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)的離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止離(li)合器(qi)(qi)(qi)代替了普通手(shou)動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作拓展資料如下:
1、三(san)要領:一快(kuai)、二(er)慢(man)、三(san)聯(lian)動。抬起離(li)合器(qi)踏板(ban)時,則要遵循(xun)“一快(kuai)、二(er)慢(man)、三(san)聯(lian)動”的(de)操(cao)作(zuo)(zuo)原則。起步時,踩離(li)合器(qi)踏板(ban)時動作(zuo)(zuo)要利落,一腳到底,使離(li)合器(qi)徹底分離(li)。
2、“一(yi)快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)”就是(shi)離(li)合(he)器踏(ta)(ta)板(ban)抬起(qi)(qi)的(de)過程分三個階段,一(yi)開始快抬,當感覺(jue)到(dao)離(li)合(he)器壓(ya)盤逐漸結合(he)至半聯(lian)動(dong)后(hou),踏(ta)(ta)板(ban)抬起(qi)(qi)的(de)速度開始放慢(man),在(zai)(zai)半聯(lian)動(dong)到(dao)完(wan)全結合(he)的(de)過程中,離(li)合(he)器踏(ta)(ta)板(ban)是(shi)慢(man)慢(man)抬起(qi)(qi)。在(zai)(zai)離(li)合(he)器踏(ta)(ta)板(ban)抬起(qi)(qi)的(de)同時(shi),應根據(ju)發動(dong)機動(dong)力(li)的(de)大小,逐漸再(zai)把(ba)油門(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩下(xia)去(qu),使(shi)汽(qi)車能平(ping)穩地起(qi)(qi)步。油門(men)的(de)操作要平(ping)穩適當,只有在(zai)(zai)離(li)合(he)器完(wan)全結合(he)時(shi)才(cai)能增大油門(men)。
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