一般主要由多片(pian)式離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)(xiang)超越離(li)合器(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換(huan)(huan)檔執行(xing)機構 與(yu)普通(tong)手動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換(huan)(huan)檔執行(xing)機構 不同,自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)的離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)(xiang)鎖(suo)止離(li)合器(qi)(qi)(qi)代替(ti)了普通(tong)手動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作拓展資料如下:
1、三要(yao)領:一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三聯動(dong)。抬起離(li)合(he)器踏(ta)板時(shi)(shi),則要(yao)遵(zun)循“一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三聯動(dong)”的操作原則。起步時(shi)(shi),踩離(li)合(he)器踏(ta)板時(shi)(shi)動(dong)作要(yao)利落,一(yi)腳到底,使離(li)合(he)器徹底分離(li)。
2、“一快、二慢(man)、三聯(lian)動”就是離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)的(de)過程分三個階段,一開始快抬(tai),當(dang)感覺到(dao)離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)壓盤逐(zhu)漸結(jie)合(he)(he)(he)(he)至半聯(lian)動后(hou),踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)的(de)速度(du)開始放慢(man),在(zai)半聯(lian)動到(dao)完(wan)全(quan)結(jie)合(he)(he)(he)(he)的(de)過程中,離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)。在(zai)離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)的(de)同時,應根(gen)據(ju)發(fa)動機(ji)動力的(de)大小,逐(zhu)漸再(zai)把(ba)油門踏(ta)板(ban)踩下去,使汽車能平(ping)穩地起(qi)(qi)(qi)步。油門的(de)操(cao)作(zuo)要平(ping)穩適當(dang),只有在(zai)離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)完(wan)全(quan)結(jie)合(he)(he)(he)(he)時才能增(zeng)大油門。
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