一般(ban)主要(yao)由多片(pian)式離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超越離合(he)器(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換(huan)(huan)檔執行機構(gou) 與普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換(huan)(huan)檔執行機構(gou) 不同,自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止(zhi)離合(he)器(qi)(qi)(qi)代替了普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓(tuo)展資料如下(xia):
1、三(san)要領:一(yi)快、二慢(man)、三(san)聯動。抬起離合(he)器踏板時(shi)(shi),則要遵循“一(yi)快、二慢(man)、三(san)聯動”的操作原則。起步時(shi)(shi),踩(cai)離合(he)器踏板時(shi)(shi)動作要利落,一(yi)腳到底,使(shi)離合(he)器徹底分離。
2、“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)(dong)(dong)(dong)”就(jiu)是離(li)合(he)(he)器踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)(de)過程分(fen)三(san)個階段(duan),一(yi)開始(shi)快(kuai)抬(tai),當感(gan)覺到(dao)(dao)離(li)合(he)(he)器壓盤逐漸結合(he)(he)至半聯動(dong)(dong)(dong)(dong)后,踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)(de)速度開始(shi)放慢(man),在(zai)(zai)半聯動(dong)(dong)(dong)(dong)到(dao)(dao)完(wan)全結合(he)(he)的(de)(de)(de)過程中,離(li)合(he)(he)器踏(ta)板(ban)(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)。在(zai)(zai)離(li)合(he)(he)器踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)(de)同時,應根據發動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)大(da)小,逐漸再把油門(men)(men)踏(ta)板(ban)(ban)踩下去,使汽車能(neng)(neng)平(ping)穩(wen)地(di)起(qi)步。油門(men)(men)的(de)(de)(de)操(cao)作要(yao)平(ping)穩(wen)適當,只(zhi)有(you)在(zai)(zai)離(li)合(he)(he)器完(wan)全結合(he)(he)時才能(neng)(neng)增大(da)油門(men)(men)。
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