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變速箱離合執行器簡介

一般主要由(you)多片式離合(he)(he)器、制(zhi)動(dong)器、單(dan)向(xiang)(xiang)超越離合(he)(he)器等組成。自動(dong)變速器換檔執(zhi)行(xing)機(ji)構 與普(pu)通手動(dong)變速器換檔執(zhi)行(xing)機(ji)構 不同,自動(dong)變速器的(de)離合(he)(he)器、制(zhi)動(dong)器、單(dan)向(xiang)(xiang)鎖止(zhi)離合(he)(he)器代替了普(pu)通手動(dong)變速器中的(de)同步器。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合(he)器(qi)操作拓展資料如下：
1、三(san)要(yao)領：一快、二慢、三(san)聯(lian)動。抬起離合(he)器(qi)踏板時，則要(yao)遵循“一快、二慢、三(san)聯(lian)動”的操(cao)作(zuo)原則。起步(bu)時，踩(cai)離合(he)器(qi)踏板時動作(zuo)要(yao)利落，一腳到底，使(shi)離合(he)器(qi)徹底分離。
2、“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三聯動(dong)”就是(shi)離(li)(li)合器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的(de)過(guo)程(cheng)分(fen)三個階段，一(yi)開(kai)始(shi)快(kuai)抬(tai)(tai)，當感覺到離(li)(li)合器壓盤逐(zhu)漸結(jie)合至(zhi)半(ban)聯動(dong)后，踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的(de)速(su)度開(kai)始(shi)放慢(man)，在(zai)(zai)半(ban)聯動(dong)到完全結(jie)合的(de)過(guo)程(cheng)中，離(li)(li)合器踏(ta)(ta)板(ban)是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)。在(zai)(zai)離(li)(li)合器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的(de)同時(shi)，應根據發動(dong)機動(dong)力的(de)大(da)小，逐(zhu)漸再把(ba)油門(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩(cai)下去，使汽車能平穩地起(qi)(qi)步。油門(men)的(de)操作要平穩適當，只(zhi)有在(zai)(zai)離(li)(li)合器完全結(jie)合時(shi)才能增大(da)油門(men)。

N系列載貨車簡介

公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人