一般主要由多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)、單向超越離(li)合(he)器(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)換(huan)檔執行機(ji)構 與普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)換(huan)檔執行機(ji)構 不同(tong)(tong),自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)離(li)合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)、單向鎖止離(li)合(he)器(qi)(qi)代替了普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)中的(de)同(tong)(tong)步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合(he)器操作拓展資(zi)料如下:
1、三(san)要領:一快、二慢、三(san)聯(lian)動。抬起離(li)合器(qi)(qi)(qi)踏板時(shi),則要遵循“一快、二慢、三(san)聯(lian)動”的操作(zuo)原(yuan)則。起步時(shi),踩離(li)合器(qi)(qi)(qi)踏板時(shi)動作(zuo)要利落,一腳到(dao)底,使離(li)合器(qi)(qi)(qi)徹(che)底分離(li)。
2、“一(yi)快、二慢(man)、三(san)聯動(dong)(dong)”就是離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板抬(tai)起(qi)的(de)(de)過程(cheng)分三(san)個階段,一(yi)開始(shi)快抬(tai),當(dang)感覺到(dao)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)壓盤逐漸(jian)結合(he)(he)(he)至半聯動(dong)(dong)后,踏板抬(tai)起(qi)的(de)(de)速度開始(shi)放慢(man),在(zai)半聯動(dong)(dong)到(dao)完全(quan)結合(he)(he)(he)的(de)(de)過程(cheng)中,離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)。在(zai)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板抬(tai)起(qi)的(de)(de)同(tong)時(shi),應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)(de)大小,逐漸(jian)再把(ba)油(you)門(men)(men)踏板踩下去,使汽車(che)能平穩(wen)地起(qi)步。油(you)門(men)(men)的(de)(de)操作要平穩(wen)適(shi)當(dang),只有在(zai)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)完全(quan)結合(he)(he)(he)時(shi)才能增大油(you)門(men)(men)。
上(shang)汽(qi)大(da)眾(zhong)Tharu途岳于(yu)2018年10月31日(ri)上(shang)市,新車(che)中文名(ming)為途岳。途岳基于(yu)大(da)眾(zhong)MQB A1模塊化(hua)平臺打造,長(chang)寬高分別為4453×1841×1632mm,軸(zhou)距為2680/2688mm(1.4T/2.0T車(che)型為2680mm,1.2T車(che)型為2688mm
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