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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片式離合(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向超越離合(he)器(qi)等(deng)組成。自動(dong)變速器(qi)換檔(dang)執行機(ji)構 與(yu)普通手動(dong)變速器(qi)換檔(dang)執行機(ji)構 不同(tong),自動(dong)變速器(qi)的(de)離合(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向鎖止離合(he)器(qi)代替了普通手動(dong)變速器(qi)中的(de)同(tong)步器(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓展資(zi)料如(ru)下：
1、三(san)要領：一(yi)快、二(er)(er)慢、三(san)聯動。抬起離(li)(li)合器踏板時，則要遵循“一(yi)快、二(er)(er)慢、三(san)聯動”的(de)操作原則。起步(bu)時，踩(cai)離(li)(li)合器踏板時動作要利落，一(yi)腳到底，使離(li)(li)合器徹底分離(li)(li)。
2、“一(yi)快、二慢、三(san)聯動”就是離(li)(li)合器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)過程(cheng)分三(san)個階段，一(yi)開始(shi)快抬(tai)，當(dang)感覺到(dao)離(li)(li)合器壓盤(pan)逐(zhu)漸(jian)結(jie)合至(zhi)半(ban)聯動后，踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)速度開始(shi)放慢，在半(ban)聯動到(dao)完全結(jie)合的(de)(de)過程(cheng)中，離(li)(li)合器踏(ta)(ta)板(ban)是慢慢抬(tai)起(qi)。在離(li)(li)合器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)同(tong)時(shi)，應根(gen)據發動機(ji)動力的(de)(de)大(da)小，逐(zhu)漸(jian)再(zai)把油(you)門(men)(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩下去，使汽車(che)能平(ping)穩(wen)地起(qi)步。油(you)門(men)(men)的(de)(de)操作要(yao)平(ping)穩(wen)適當(dang)，只有在離(li)(li)合器完全結(jie)合時(shi)才能增大(da)油(you)門(men)(men)。

大眾蔚攬新能源簡介

內飾方(fang)(fang)面(mian)(mian)，無(wu)論是來(lai)自北歐的(de)(de)(de)(de)沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)還(huan)是來(lai)自德國的(de)(de)(de)(de)大眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，均(jun)是以(yi)簡約為(wei)設計(ji)(ji)(ji)基礎。沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)V60的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)簡約而富(fu)有(you)(you)(you)豪華感，而大眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)蔚(yu)攬(lan)則(ze)保持了(le)(le)大眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)穩重的(de)(de)(de)(de)T字形布局(ju)，值(zhi)得(de)一提的(de)(de)(de)(de)是，全新B8在內部設計(ji)(ji)(ji)上最大的(de)(de)(de)(de)亮點(dian)來(lai)自于(yu)一體式的(de)(de)(de)(de)前排(pai)(pai)出風(feng)口設計(ji)(ji)(ji)，變(bian)化不(bu)算大，但十分討巧。 座椅(yi)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)V60的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)座椅(yi)配置(zhi)(zhi)顯(xian)然(ran)更(geng)高，擁有(you)(you)(you)主(zhu)副(fu)駕(jia)駛(shi)電動(dong)(dong)調(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，主(zhu)駕(jia)駛(shi)席還(huan)擁有(you)(you)(you)座椅(yi)記(ji)憶功能。相比(bi)之下，大眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)蔚(yu)攬(lan)在座椅(yi)調(diao)(diao)節(jie)方(fang)(fang)面(mian)(mian)則(ze)擁有(you)(you)(you)更(geng)多(duo)選擇，主(zhu)駕(jia)駛(shi)席電動(dong)(dong)靠背調(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，可(ke)以(yi)手動(dong)(dong)調(diao)(diao)節(jie)座椅(yi)前后高低，此外，前排(pai)(pai)座椅(yi)還(huan)擁有(you)(you)(you)可(ke)手動(dong)(dong)調(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)腿(tui)托以(yi)及可(ke)前后上下四項調(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)頭(tou)枕，雖然(ran)在配置(zhi)(zhi)上不(bu)及V60，不(bu)過(guo)卻可(ke)以(yi)得(de)到更(geng)加舒適的(de)(de)(de)(de)坐(zuo)姿。 作為(wei)旅行車，儲(chu)(chu)物(wu)(wu)空間同樣(yang)重要，在這一點(dian)上，兩款車型各(ge)有(you)(you)(you)千秋。首(shou)先(xian)是在儲(chu)(chu)物(wu)(wu)格的(de)(de)(de)(de)設置(zhi)(zhi)上，大眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)蔚(yu)攬(lan)的(de)(de)(de)(de)儲(chu)(chu)物(wu)(wu)格相比(bi)沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)V60來(lai)說要更(geng)為(wei)豐富(fu)；此外，在實用(yong)性方(fang)(fang)面(mian)(mian)蔚(yu)攬(lan)同樣(yang)有(you)(you)(you)所優勢，以(yi)后排(pai)(pai)門邊(bian)儲(chu)(chu)物(wu)(wu)格為(wei)例，大眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)蔚(yu)攬(lan)可(ke)以(yi)輕松容(rong)納(na)兩瓶礦(kuang)泉(quan)水，而V60看(kan)起來(lai)則(ze)有(you)(you)(you)些不(bu)太實用(yong)；不(bu)過(guo)，V60的(de)(de)(de)(de)優勢則(ze)是來(lai)自于(yu)一些儲(chu)(chu)物(wu)(wu)格的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，比(bi)如手套箱的(de)(de)(de)(de)分層設計(ji)(ji)(ji)，以(yi)及后排(pai)(pai)中(zhong)央扶手的(de)(de)(de)(de)多(duo)種折(zhe)疊的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)，使得(de)這兩部分通過(guo)設計(ji)(ji)(ji)提升了(le)(le)不(bu)小的(de)(de)(de)(de)實用(yong)性。