一般主要由多(duo)片式離合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向超越離合(he)器(qi)等組(zu)成。自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔執(zhi)行(xing)機構 與普通(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔執(zhi)行(xing)機構 不同,自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)的(de)離合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向鎖止(zhi)離合(he)器(qi)代(dai)替了(le)普通(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)中的(de)同步(bu)器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展資料如下:
1、三(san)(san)要(yao)(yao)領:一快、二(er)慢、三(san)(san)聯動(dong)(dong)。抬起(qi)離(li)(li)合(he)(he)器踏板時(shi)(shi),則要(yao)(yao)遵(zun)循(xun)“一快、二(er)慢、三(san)(san)聯動(dong)(dong)”的操作原(yuan)則。起(qi)步時(shi)(shi),踩(cai)離(li)(li)合(he)(he)器踏板時(shi)(shi)動(dong)(dong)作要(yao)(yao)利(li)落,一腳到(dao)底,使離(li)(li)合(he)(he)器徹底分離(li)(li)。
2、“一(yi)快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)(lian)動(dong)”就是(shi)離(li)合器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)過程分三(san)個階段,一(yi)開(kai)始(shi)快(kuai)抬(tai)(tai),當感覺(jue)到離(li)合器(qi)(qi)(qi)壓盤逐漸(jian)結合至半聯(lian)(lian)動(dong)后,踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)速(su)度(du)開(kai)始(shi)放慢,在半聯(lian)(lian)動(dong)到完全結合的(de)過程中,離(li)合器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)是(shi)慢慢抬(tai)(tai)起。在離(li)合器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)同(tong)時,應根(gen)據(ju)發(fa)動(dong)機動(dong)力的(de)大小,逐漸(jian)再把油門踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)踩下去,使汽(qi)車能平(ping)穩(wen)地(di)起步。油門的(de)操作要平(ping)穩(wen)適(shi)當,只有在離(li)合器(qi)(qi)(qi)完全結合時才(cai)能增大油門。
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