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變速箱離合執行器簡介

一(yi)般主要由多片式離合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)、單向超(chao)越離合(he)器(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)換檔執行(xing)機構 與普通手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)換檔執行(xing)機構 不同,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)離合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)、單向鎖止離合(he)器(qi)代(dai)替了(le)普通手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)中的(de)同步(bu)器(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合(he)器操(cao)作(zuo)拓(tuo)展資(zi)料(liao)如下：
1、三(san)(san)要(yao)領：一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯動。抬(tai)起離合(he)器踏(ta)板時，則要(yao)遵(zun)循(xun)“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯動”的操(cao)作原則。起步(bu)時，踩離合(he)器踏(ta)板時動作要(yao)利落，一(yi)腳到底(di)，使離合(he)器徹底(di)分離。
2、“一快、二慢(man)、三聯動”就是(shi)離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)過程分三個(ge)階段，一開(kai)始(shi)快抬(tai)(tai)，當感覺到離(li)合(he)器壓(ya)盤逐漸結合(he)至(zhi)半聯動后，踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)速度開(kai)始(shi)放慢(man)，在半聯動到完全結合(he)的(de)過程中，離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)(ban)是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起。在離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)同時，應根(gen)據發動機動力的(de)大小，逐漸再把油門踏(ta)板(ban)(ban)踩下(xia)去，使汽車能平(ping)穩地(di)起步。油門的(de)操(cao)作(zuo)要平(ping)穩適當，只有在離(li)合(he)器完全結合(he)時才能增大油門。

紳寶D70簡介

紳(shen)寶是(shi)北京汽車(che)2012年11月(yue)(yue)正(zheng)式發布的(de)中(zhong)高(gao)端轎(jiao)車(che)品(pin)牌，并(bing)于5月(yue)(yue)11日(ri)起率先執行(xing)國(guo)(guo)家標準“三包”政策。紳(shen)寶D70不僅完(wan)整繼(ji)承了(le)SAAB“人車(che)合一，貼(tie)地飛行(xing)”的(de)性(xing)能基(ji)因，并(bing)進(jin)一步(bu)結(jie)合國(guo)(guo)際前沿造車(che)趨(qu)勢與(yu)中(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)需求，凝練形(xing)成(cheng)了(le)“Turbo動(dong)力(li)，Equipment配(pei)置，Safety安全、Control操控” 獨有的(de)“TESC”四大產品(pin)優勢，同時(shi)在外(wai)觀造型、內(nei)飾設計、駕乘舒適、智(zhi)能科技等方面進(jin)行(xing)了(le)創(chuang)新升級