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一般主(zhu)要(yao)由多片式離(li)合器(qi)、制動(dong)器(qi)、單(dan)向超越離(li)合器(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速器(qi)換(huan)檔執行機(ji)構 與普(pu)通手動(dong)變(bian)速器(qi)換(huan)檔執行機(ji)構 不(bu)同,自動(dong)變(bian)速器(qi)的(de)離(li)合器(qi)、制動(dong)器(qi)、單(dan)向鎖止離(li)合器(qi)代替了普(pu)通手動(dong)變(bian)速器(qi)中的(de)同步(bu)器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展(zhan)資料如下(xia)：
1、三要領：一快、二慢(man)、三聯動(dong)。抬(tai)起離合器踏(ta)板時(shi)，則要遵循(xun)“一快、二慢(man)、三聯動(dong)”的操作原則。起步時(shi)，踩離合器踏(ta)板時(shi)動(dong)作要利落，一腳到底(di)，使離合器徹底(di)分離。
2、“一快(kuai)、二(er)慢(man)、三聯動(dong)(dong)”就是(shi)離(li)合器踏(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的過程(cheng)分三個階(jie)段，一開(kai)始(shi)快(kuai)抬(tai)(tai)，當感覺到離(li)合器壓盤逐(zhu)(zhu)漸結合至半聯動(dong)(dong)后(hou)，踏(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的速度開(kai)始(shi)放慢(man)，在半聯動(dong)(dong)到完全結合的過程(cheng)中，離(li)合器踏(ta)板是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合器踏(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的同時，應(ying)根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的大小，逐(zhu)(zhu)漸再(zai)把油門踏(ta)板踩下去，使汽車能(neng)(neng)平(ping)穩地(di)起(qi)(qi)步(bu)。油門的操作要平(ping)穩適當，只有在離(li)合器完全結合時才能(neng)(neng)增大油門。
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