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一般主要由多片式離(li)合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單(dan)(dan)向超越離(li)合(he)器(qi)等(deng)組成。自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)換(huan)(huan)檔(dang)執(zhi)行機(ji)構 與普通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)換(huan)(huan)檔(dang)執(zhi)行機(ji)構 不同,自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)的離(li)合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單(dan)(dan)向鎖止離(li)合(he)器(qi)代替了普通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)中的同步(bu)器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下：
1、三(san)要(yao)領：一快(kuai)、二(er)慢、三(san)聯(lian)動。抬起離合器踏板時(shi)，則要(yao)遵循“一快(kuai)、二(er)慢、三(san)聯(lian)動”的操作原(yuan)則。起步時(shi)，踩離合器踏板時(shi)動作要(yao)利落，一腳(jiao)到底，使離合器徹底分離。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)聯動”就(jiu)是離(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)板抬(tai)(tai)起的過程分三(san)個階段，一開(kai)始快(kuai)抬(tai)(tai)，當感覺到離(li)(li)合(he)(he)器壓盤逐(zhu)漸結合(he)(he)至半(ban)聯動后，踏(ta)板抬(tai)(tai)起的速(su)度開(kai)始放慢，在半(ban)聯動到完(wan)全結合(he)(he)的過程中(zhong)，離(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)板是慢慢抬(tai)(tai)起。在離(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)板抬(tai)(tai)起的同時(shi)，應根據發動機動力的大小，逐(zhu)漸再把油門(men)踏(ta)板踩(cai)下(xia)去，使汽車能平穩地起步。油門(men)的操作要平穩適當，只有(you)在離(li)(li)合(he)(he)器完(wan)全結合(he)(he)時(shi)才(cai)能增大油門(men)。
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