一般主(zhu)要由(you)多片(pian)式離(li)(li)合(he)器、制動(dong)器、單向超越離(li)(li)合(he)器等(deng)組成(cheng)。自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器換檔(dang)執行(xing)(xing)機構 與普(pu)(pu)通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器換檔(dang)執行(xing)(xing)機構 不同(tong),自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器的離(li)(li)合(he)器、制動(dong)器、單向鎖(suo)止離(li)(li)合(he)器代替(ti)了普(pu)(pu)通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器中(zhong)的同(tong)步器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器操作拓展資料如(ru)下(xia):
1、三(san)要(yao)領(ling):一(yi)快(kuai)、二(er)(er)慢、三(san)聯動(dong)。抬起離合器(qi)(qi)踏板時,則要(yao)遵循(xun)“一(yi)快(kuai)、二(er)(er)慢、三(san)聯動(dong)”的操(cao)作原則。起步時,踩離合器(qi)(qi)踏板時動(dong)作要(yao)利落(luo),一(yi)腳到底,使離合器(qi)(qi)徹底分離。
2、“一(yi)(yi)快、二慢(man)(man)(man)、三聯動(dong)”就是離合(he)(he)器(qi)(qi)踏板抬(tai)起(qi)的(de)過程分三個階段,一(yi)(yi)開始快抬(tai),當(dang)感(gan)覺到(dao)離合(he)(he)器(qi)(qi)壓盤逐漸結(jie)(jie)合(he)(he)至半(ban)聯動(dong)后(hou),踏板抬(tai)起(qi)的(de)速(su)度開始放(fang)慢(man)(man)(man),在半(ban)聯動(dong)到(dao)完(wan)全結(jie)(jie)合(he)(he)的(de)過程中,離合(he)(he)器(qi)(qi)踏板是慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)抬(tai)起(qi)。在離合(he)(he)器(qi)(qi)踏板抬(tai)起(qi)的(de)同時(shi),應根據發動(dong)機動(dong)力的(de)大小(xiao),逐漸再把油(you)門(men)踏板踩下去(qu),使汽車能平(ping)穩地(di)起(qi)步(bu)。油(you)門(men)的(de)操作要(yao)平(ping)穩適當(dang),只(zhi)有在離合(he)(he)器(qi)(qi)完(wan)全結(jie)(jie)合(he)(he)時(shi)才能增大油(you)門(men)。
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