一般(ban)主要由多(duo)片式離(li)合(he)器、制動(dong)(dong)(dong)器、單向超越離(li)合(he)器等組成。自動(dong)(dong)(dong)變速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機構(gou) 與普(pu)通手動(dong)(dong)(dong)變速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機構(gou) 不同,自動(dong)(dong)(dong)變速(su)器的離(li)合(he)器、制動(dong)(dong)(dong)器、單向鎖(suo)止離(li)合(he)器代替了普(pu)通手動(dong)(dong)(dong)變速(su)器中的同步(bu)器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器操作拓展資料如(ru)下(xia):
1、三要(yao)領(ling):一(yi)(yi)快、二(er)慢(man)(man)、三聯(lian)動。抬起離合器(qi)踏(ta)板時,則(ze)要(yao)遵循“一(yi)(yi)快、二(er)慢(man)(man)、三聯(lian)動”的(de)操作(zuo)原則(ze)。起步時,踩離合器(qi)踏(ta)板時動作(zuo)要(yao)利落,一(yi)(yi)腳到底(di),使離合器(qi)徹底(di)分(fen)離。
2、“一(yi)快、二(er)慢、三聯動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)抬(tai)(tai)起的(de)過(guo)程(cheng)分(fen)三個階段,一(yi)開始(shi)快抬(tai)(tai),當(dang)感覺到離(li)合(he)器(qi)壓盤逐(zhu)漸結合(he)至半(ban)聯動(dong)(dong)后,踏板(ban)抬(tai)(tai)起的(de)速度(du)開始(shi)放(fang)慢,在(zai)(zai)半(ban)聯動(dong)(dong)到完全結合(he)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong),離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)是慢慢抬(tai)(tai)起。在(zai)(zai)離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)抬(tai)(tai)起的(de)同時,應(ying)根(gen)據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)的(de)大(da)小,逐(zhu)漸再把(ba)油(you)(you)門踏板(ban)踩下去(qu),使(shi)汽車(che)能(neng)平穩地起步(bu)。油(you)(you)門的(de)操作(zuo)要平穩適當(dang),只有在(zai)(zai)離(li)合(he)器(qi)完全結合(he)時才能(neng)增大(da)油(you)(you)門。
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