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一(yi)般主要由多(duo)片式離(li)合(he)(he)器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)超(chao)越離(li)合(he)(he)器(qi)等組成。自動變(bian)速(su)器(qi)換(huan)檔(dang)執(zhi)行機構 與(yu)普通手動變(bian)速(su)器(qi)換(huan)檔(dang)執(zhi)行機構 不同(tong),自動變(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)離(li)合(he)(he)器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)鎖止離(li)合(he)(he)器(qi)代替了普通手動變(bian)速(su)器(qi)中的(de)(de)同(tong)步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操(cao)作拓展資料(liao)如下：
1、三(san)要領(ling)：一(yi)快、二(er)慢(man)、三(san)聯(lian)動。抬起離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)板時，則(ze)要遵循“一(yi)快、二(er)慢(man)、三(san)聯(lian)動”的操作原則(ze)。起步(bu)時，踩離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)板時動作要利落，一(yi)腳到底，使離(li)(li)合(he)器(qi)徹底分離(li)(li)。
2、“一快(kuai)、二(er)慢(man)、三(san)聯動”就是離(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)抬起(qi)的(de)過程分(fen)三(san)個階(jie)段，一開始快(kuai)抬，當(dang)(dang)感(gan)覺到(dao)(dao)離(li)合器(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸結合至半(ban)聯動后(hou)，踏板(ban)(ban)抬起(qi)的(de)速度開始放慢(man)，在半(ban)聯動到(dao)(dao)完全(quan)結合的(de)過程中，離(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)是慢(man)慢(man)抬起(qi)。在離(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)抬起(qi)的(de)同時，應根據發(fa)動機動力的(de)大小，逐(zhu)漸再(zai)把油(you)門踏板(ban)(ban)踩下(xia)去，使汽車能(neng)平穩地起(qi)步。油(you)門的(de)操作(zuo)要平穩適當(dang)(dang)，只有在離(li)合器(qi)(qi)完全(quan)結合時才能(neng)增大油(you)門。
C3-XR基于概念(nian)車(che)C-XR打造(zao)而來，并采(cai)用雪(xue)鐵(tie)龍家族的ARTECH設計語言。雙橫輻式鍍(du)鉻進氣格柵使車(che)頭更顯寬厚(hou)，且又恰(qia)好與(yu)頭燈內部裝飾(shi)條相連(lian)，更增加了(le)一體性。車(che)尾采(cai)用相對(dui)圓(yuan)潤的線條設計，與(yu)車(che)頭形成(cheng)視(shi)覺反差。另外，車(che)頭和車(che)尾還加入了(le)底(di)邊防護板，以提(ti)升SUV氣息(xi)。
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