一般主要由多片式離合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超(chao)越離合器(qi)(qi)(qi)等組(zu)成。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執(zhi)行(xing)機構(gou) 與(yu)普(pu)通手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執(zhi)行(xing)機構(gou) 不同,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的離合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止離合器(qi)(qi)(qi)代(dai)替了普(pu)通手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展(zhan)資料(liao)如下(xia):
1、三(san)要(yao)領:一(yi)(yi)快(kuai)、二(er)慢(man)、三(san)聯動(dong)。抬起離合(he)器踏板時,則(ze)要(yao)遵循“一(yi)(yi)快(kuai)、二(er)慢(man)、三(san)聯動(dong)”的操作原則(ze)。起步時,踩離合(he)器踏板時動(dong)作要(yao)利落,一(yi)(yi)腳到底(di)(di),使離合(he)器徹(che)底(di)(di)分(fen)離。
2、“一(yi)快(kuai)、二慢(man)(man)、三聯動”就是(shi)離合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板抬(tai)起的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)分三個(ge)階段,一(yi)開始(shi)快(kuai)抬(tai),當(dang)感覺到離合(he)(he)(he)器(qi)壓盤逐漸結(jie)合(he)(he)(he)至半(ban)聯動后(hou),踏(ta)板抬(tai)起的(de)(de)(de)速度開始(shi)放(fang)慢(man)(man),在半(ban)聯動到完(wan)全結(jie)合(he)(he)(he)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中,離合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板是(shi)慢(man)(man)慢(man)(man)抬(tai)起。在離合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板抬(tai)起的(de)(de)(de)同(tong)時(shi),應根據發動機動力的(de)(de)(de)大小,逐漸再把油(you)門踏(ta)板踩下去,使汽(qi)車能平穩(wen)(wen)地起步。油(you)門的(de)(de)(de)操(cao)作要平穩(wen)(wen)適當(dang),只有在離合(he)(he)(he)器(qi)完(wan)全結(jie)合(he)(he)(he)時(shi)才能增大油(you)門。
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