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變速箱離合執行器簡介

一般主(zhu)要由多片式(shi)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向超越(yue)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)等組(zu)成。自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執(zhi)行機構(gou) 與普通手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執(zhi)行機構(gou) 不同,自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向鎖(suo)止離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)代替了普通手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離(li)合器操(cao)作拓展資(zi)料如下：
1、三(san)要(yao)領：一(yi)(yi)快、二(er)慢(man)、三(san)聯動(dong)(dong)。抬(tai)起(qi)離(li)合器(qi)(qi)踏板時(shi)，則(ze)(ze)要(yao)遵循“一(yi)(yi)快、二(er)慢(man)、三(san)聯動(dong)(dong)”的操作(zuo)原則(ze)(ze)。起(qi)步時(shi)，踩離(li)合器(qi)(qi)踏板時(shi)動(dong)(dong)作(zuo)要(yao)利落，一(yi)(yi)腳到(dao)底，使離(li)合器(qi)(qi)徹底分離(li)。
2、“一快、二慢、三(san)聯(lian)動”就是離(li)合器(qi)踏板抬(tai)起(qi)(qi)的過程分三(san)個(ge)階段，一開始快抬(tai)，當(dang)感覺到(dao)離(li)合器(qi)壓(ya)盤逐(zhu)漸結合至(zhi)半聯(lian)動后(hou)，踏板抬(tai)起(qi)(qi)的速度開始放慢，在(zai)(zai)半聯(lian)動到(dao)完全結合的過程中，離(li)合器(qi)踏板是慢慢抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)(zai)離(li)合器(qi)踏板抬(tai)起(qi)(qi)的同時，應根(gen)據發動機動力的大小，逐(zhu)漸再把油(you)門踏板踩下(xia)去，使汽車能平(ping)(ping)穩地起(qi)(qi)步。油(you)門的操(cao)作要(yao)平(ping)(ping)穩適當(dang)，只有在(zai)(zai)離(li)合器(qi)完全結合時才能增大油(you)門。

大乘G60簡介

大(da)乘(cheng)G60 1.6L手動精(jing)英(ying)型(xing)國六(liu)版車(che)型(xing)主要是為了滿(man)足部分地區的國六(liu)排放(fang)法(fa)規(gui)而誕生(sheng)，因此新(xin)車(che)除了在排放(fang)上(shang)做出調整外，其(qi)外觀造型(xing)和(he)內飾設計以及配置方面(mian)并未有改動。