一般主要由多片式離(li)合器(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)超越(yue)離(li)合器(qi)(qi)等組成。自動變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 與普(pu)(pu)通手動變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 不同,自動變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的離(li)合器(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)鎖止離(li)合器(qi)(qi)代替了普(pu)(pu)通手動變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料(liao)如下(xia):
1、三(san)(san)要(yao)領:一快(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯動。抬起離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)踏板時(shi),則要(yao)遵循“一快(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯動”的操作原則。起步(bu)時(shi),踩離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)踏板時(shi)動作要(yao)利落,一腳(jiao)到底,使離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)徹底分離(li)(li)。
2、“一快、二慢、三聯動(dong)”就是離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板抬起(qi)的(de)過(guo)程分三個階段,一開始(shi)快抬,當(dang)感覺到離(li)合(he)器(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸結合(he)至半聯動(dong)后,踏板抬起(qi)的(de)速(su)度開始(shi)放慢,在半聯動(dong)到完(wan)(wan)全(quan)結合(he)的(de)過(guo)程中,離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板是慢慢抬起(qi)。在離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板抬起(qi)的(de)同時,應根據發(fa)動(dong)機動(dong)力的(de)大小,逐(zhu)漸再(zai)把油門踏板踩(cai)下去(qu),使(shi)汽(qi)車能平(ping)穩地(di)起(qi)步。油門的(de)操作(zuo)要(yao)平(ping)穩適當(dang),只有在離(li)合(he)器(qi)(qi)完(wan)(wan)全(quan)結合(he)時才能增大油門。
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