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變速箱離合執行器簡介

一般(ban)主要由多片式離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單向超越離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)等組成(cheng)。自(zi)動變速(su)器(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構 與普通(tong)手(shou)動變速(su)器(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構 不同,自(zi)動變速(su)器(qi)(qi)的離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單向鎖止離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)代替(ti)了普通(tong)手(shou)動變速(su)器(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器(qi)操作拓(tuo)展資料如下：
1、三要(yao)領：一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三聯動。抬起(qi)離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)時(shi)，則要(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三聯動”的操作原(yuan)則。起(qi)步(bu)時(shi)，踩離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)時(shi)動作要(yao)利落，一(yi)腳到底，使離(li)合(he)器(qi)徹底分(fen)離(li)。
2、“一快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)”就是離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬起(qi)的(de)過程分三個階段，一開始(shi)快抬，當感覺到(dao)離(li)(li)合器(qi)壓(ya)盤(pan)逐漸(jian)結合至半聯(lian)動(dong)后，踏(ta)板(ban)(ban)抬起(qi)的(de)速度開始(shi)放慢(man)，在(zai)半聯(lian)動(dong)到(dao)完全結合的(de)過程中，離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)是慢(man)慢(man)抬起(qi)。在(zai)離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬起(qi)的(de)同(tong)時(shi)，應根據發動(dong)機動(dong)力(li)的(de)大小(xiao)，逐漸(jian)再把油(you)門(men)踏(ta)板(ban)(ban)踩下去，使汽車能平(ping)穩地起(qi)步。油(you)門(men)的(de)操作要平(ping)穩適當，只有在(zai)離(li)(li)合器(qi)完全結合時(shi)才能增大油(you)門(men)。

金杯觀境簡介

觀(guan)境搭載(zai)6個安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊,為車(che)主提(ti)供了最高(gao)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)防護系數,分散(san)布局的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊系統可(ke)充分緩解沖擊力、最大化地保(bao)護乘員。再說安(an)全(quan)(quan)(quan)帶(dai),上車(che)系安(an)全(quan)(quan)(quan)帶(dai)是每一(yi)位駕(jia)乘人員的(de)(de)常規(gui)動作,在(zai)這樣一(yi)個標配(pei)功能(neng)上,觀(guan)境也(ye)絲毫不馬虎(hu)、不隨意。在(zai)充分考慮用(yong)戶(hu)需(xu)求后(hou),觀(guan)境采用(yong)了三點(dian)式(shi)安(an)全(quan)(quan)(quan)帶(dai),相比兩點(dian)式(shi)安(an)全(quan)(quan)(quan)帶(dai),它能(neng)帶(dai)來(lai)更安(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)力度(du)和支撐,同時避免(mian)操作失誤的(de)(de)防錯(cuo)設計卡(ka)扣也(ye)充分考量了人體(ti)工程學的(de)(de)特點(dian),進一(yi)步帶(dai)來(lai)穩固統一(yi)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)保(bao)障。