一般(ban)主要由(you)多片式(shi)離合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向超(chao)越離合(he)器(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 與普通手動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 不同(tong),自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向鎖止離合(he)器(qi)(qi)代替了(le)普通手動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器操(cao)作拓展(zhan)資料如(ru)下:
1、三要(yao)(yao)領:一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三聯動。抬起離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)(ban)時(shi)(shi),則要(yao)(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三聯動”的(de)操(cao)作原則。起步時(shi)(shi),踩離合(he)(he)器(qi)踏板(ban)(ban)時(shi)(shi)動作要(yao)(yao)利落(luo),一(yi)腳(jiao)到底(di),使離合(he)(he)器(qi)徹底(di)分離。
2、“一快、二慢(man)、三(san)聯動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板抬起的(de)過程(cheng)分三(san)個階(jie)段(duan),一開始(shi)快抬,當(dang)感覺到(dao)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)壓盤(pan)逐漸結(jie)合(he)(he)至半聯動(dong)(dong)后,踏(ta)板抬起的(de)速度(du)開始(shi)放慢(man),在(zai)半聯動(dong)(dong)到(dao)完(wan)全結(jie)合(he)(he)的(de)過程(cheng)中,離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板是慢(man)慢(man)抬起。在(zai)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板抬起的(de)同時(shi),應根據(ju)發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)大(da)小,逐漸再把油門(men)踏(ta)板踩下(xia)去,使汽車能(neng)平(ping)穩地起步(bu)。油門(men)的(de)操作要(yao)平(ping)穩適當(dang),只(zhi)有在(zai)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)完(wan)全結(jie)合(he)(he)時(shi)才能(neng)增大(da)油門(men)。
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