一般主要由多片式離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)(qi)、單向超(chao)越(yue)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)等組成。自動變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔執(zhi)行機構(gou) 與普(pu)通手動變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔執(zhi)行機構(gou) 不同,自動變(bian)速器(qi)(qi)(qi)的離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)(qi)、單向鎖(suo)止離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)代替了普(pu)通手動變(bian)速器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如(ru)下(xia):
1、三(san)要領:一(yi)快、二慢、三(san)聯(lian)動。抬(tai)起離(li)合器(qi)踏(ta)板時,則要遵循“一(yi)快、二慢、三(san)聯(lian)動”的操(cao)作原則。起步時,踩離(li)合器(qi)踏(ta)板時動作要利落,一(yi)腳到底,使離(li)合器(qi)徹底分離(li)。
2、“一(yi)快、二慢、三聯動”就(jiu)是(shi)離(li)合(he)(he)器踏板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)過程分三個階段(duan),一(yi)開始快抬(tai),當(dang)感(gan)覺(jue)到離(li)合(he)(he)器壓盤逐(zhu)漸結(jie)合(he)(he)至半聯動后,踏板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)速(su)度開始放(fang)慢,在半聯動到完全結(jie)合(he)(he)的(de)過程中,離(li)合(he)(he)器踏板(ban)是(shi)慢慢抬(tai)起(qi)。在離(li)合(he)(he)器踏板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)同時,應(ying)根(gen)據發動機動力的(de)大小,逐(zhu)漸再把油(you)門(men)踏板(ban)踩下去,使(shi)汽車能平(ping)(ping)穩地起(qi)步。油(you)門(men)的(de)操作要平(ping)(ping)穩適當(dang),只(zhi)有在離(li)合(he)(he)器完全結(jie)合(he)(he)時才能增大油(you)門(men)。
捷(jie)豹XEL是2017年(nian)11月17日捷(jie)豹路虎(中國)投資有(you)限公(gong)司在廣(guang)州車展上推(tui)出的車型,2017年(nian)12月15日上市(shi)
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